奔驰S级已经跌破80万，不要只盯着保时捷帕拉梅拉了

现如今随着人们消费水平的提升，汽车价格不断下探，选择越来越多样化，豪车成了更多年轻消费者的首选，对土豪朋友们来说，也有不少烦恼，比如奔驰S级和帕萨梅拉怎么选？

奔驰和保时捷都是国际知名的豪华品牌，保时捷定位超一线豪华品牌，奔驰属于一线豪华品牌阵营，但悠久的历史底蕴和技术积淀，也有不容小觑的影响力和认可度。如果从品牌角度来看，肯定更多人更倾向于保时捷，毕竟定位要更高一些，但是从务实和性价比的角度来看，奔驰S显然是更明智的选项。比如奔驰S320L，全款不到90万，不用只盯着保时捷帕拉梅拉看了。

同样定位大型车，两车风格还是有不同的区别，帕拉梅拉掀背车的造型，整车运动感更强，适应受众也更为广泛，而奔驰S级显然是更适合商务用车需求，外观庄重沉稳，气势十足。

从尺寸来看，奔驰S级更有优势，5259*1899*1497mm，轴距3165mm，帕拉梅拉长宽高依次为5049*1937*1423mm，轴距2950mm，相比之下奔驰S级车身比例更协调大气，内部空间表现也更出色，后备箱空间也更充裕，而且奔驰S级后排显然比帕拉梅拉坐的人多，入门版帕拉梅拉后排两座独立，实用性不高。

而从动力部分，奔驰S级搭载了2.0/299马力四缸发动机，匹配9AT变速箱，最大功率220kW，峰值扭矩400牛米。帕拉梅拉搭载了2.9T/330马力V6发动机，匹配8挡双离合变速箱，最大功率243kW，峰值扭矩450牛米。账面数据来看显然帕拉梅拉更有优势，不管是排量还是参数，百公里加速只需5.7S，动力充沛。

两车都是前置后驱，配置上来看同为入门版本车型，帕拉梅拉比奔驰S级多后排侧气囊和膝部气囊，多了感应后备箱和电动后备箱为之记忆以及无钥匙进入功能，方向盘记忆、电动座椅记忆功能和第二排独立座椅以及后排座椅成比例放倒，液晶触控屏和后排控制多媒体，车载空气净化器和负离子发生器。

但从配置丰富程度上来看，奔驰S级更有优势，入门版本车型比帕拉梅拉多了并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、疲劳驾驶、自动泊车入位、电动天窗、远程启动、12.3英寸全液晶仪表盘、几何多光束灯源、64色氛围灯、电动后排侧窗遮阳帘、后排独立空调。从这些配置来看，显然奔驰S级乘坐舒适度更高，配置高更为丰富。

从价格来看，奔驰S级优势就更为明显，84.28万起售，入门门槛就比97.3万的保时捷更低，并且终端还有不到5万的降幅，优惠后入门版本裸车落地不到90万，这个钱想买帕拉梅拉是不现实的，毕竟对超一线品牌来说，还有个性化定制的环节，这些都意味着购车成本增加。所以结合价位来看，奔驰S级显然比帕拉梅拉更有性价比。