不买汉兰达可选它！扭矩700Nm，5.3秒破百，也是2+3+2布局的大7座

不买汉兰达可选它！扭矩700Nm，5.3秒破百，也是2+3+2布局的大7座

随着特斯拉的国产，国内新能源汽车的竞争局面开始有了新的变化，不少厂家开始迅速行动，以防被对手打个措手不及。此前对新能源汽车投放总是慢半拍的合资品牌，如今也纷纷公布了它们的新计划。作为主场作战的自主品牌们，其实新能源汽车发展已有不少年了，从销量来看，比亚迪、北汽新能源等位居前列，吉利、长城等亦是来势汹汹。作为国内新能源汽车的“一哥”，比亚迪的车型布局要相对完善很多，已包含各种轿车、SUV、MPV车型，消费者认可度也是比较高的。

比如这期我们要聊的比亚迪唐DM，作为一款插电式混动动力七座SUV，上市后获得了不俗的市场反响。去年9月更是推出了价格门槛更低的2020款 DM 2.0T 双擎四驱尊贵型，售价仅22.99万，纯电续航里程可达81公里，意味着如果具备充电条件的话，日常上下班代步买它是相当经济实在的。系统最大综合功率321kW，最大扭矩700Nm，5.3秒就能破百，如果不考虑品牌等其它因素，在性能上完全是力压中型SUV标杆汉兰达的。当然，要知道买唐DM车型，目前依然可免购置税，能节省2万元。

性能如此强劲中型七座SUV，价格只要20多万，对于消费者来说是颇有吸引力的。这一代唐DM车型2018年6月上市， 推出后大受欢迎，月销量曾攀升到6千多辆，可见认可唐DM的消费者不在少数。

唐DM的成功不仅在于它的性能彪悍，更源于设计上的进步。首先它Dragon Face的前脸造型高度原创，双横条样式的镀铬饰条依次排列，组成了宽大而夸张的进气格栅，足够霸气唬人。车身侧面，悬浮式车顶，相比普通燃油版更为时尚有范，紧跟时尚潮流。尾部则应用了贯穿式尾灯。从设计上来看，唐DM无疑是好看霸气的，气势完全不输汉兰达。

尺寸上，长宽高分别为4870/1950/1725mm，轴距2820mm。那么它的乘坐空间怎么样？根据我们此前到店体验，172cm体验者调整好前排驾驶坐姿，坐进唐DM第二排，头部有四指剩余空间，腿部空间最大可达三拳。将第二排座椅移至最靠前的位置，依然有两拳的腿部剩余空间，此时再坐进第三排，腿部也有将近两拳的剩余空间，只是头部空间比较局促。

如果说唐DM外形设足够惊艳，内饰则相对要平庸不少，设计感和质感都不算出众，属于同级别中规中矩的水平。至于配置方面，我们以 2.0T 双擎四驱尊贵型为例，指导价22.99万，有前排侧气囊、前后头部气囊、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、道路交通标识识别、前后雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、自动驻车、可开启全景天窗、电动后备厢、无钥匙进入/启动、5寸液晶仪表+12.8寸中控屏、皮质座椅、主副驾驶电动调节、语音控制系统、LED大灯、后座出风口等配置。很显然，即使是入门版的唐DM，在配置上也是十分丰富的。

入门版的唐DM搭载的是第三代DM插电混合动力系统，属于双擎四驱车型，减少了前电机，由2.0T涡轮增压发动机和后桥电机组成，系统最大输出321kW/700Nm，百公里加速为5.3秒，官方公布的综合油耗百公里仅1.8L，实际车主反馈的综合油耗在5.5-7.0L左右，耗电量为14千瓦时/百公里左右。同样具备运动、经济、沙地、泥泞地面/车辙地、雪地/砂砾/草地模式选择。入门版确实要稍微便宜一些，但动力明显没有唐DM三擎全时四驱车型给力。为了让大家放心购买新能源汽车，官方针对非营运性质的比亚唐DM提供了6年或15万公里质保，核心零部件8年或15万公里质保，电芯终身保修。比亚迪唐DM采用了前麦弗逊后多连杆悬架，底盘由奔驰前工程师调校，乘坐舒适性和质感在自主SUV中属于较高水准。

很显然，比亚迪唐DM综合方方面面来看，都是比较出众，同价位区间，也只有自主品牌SUV能提供给您，有着足够强劲的性能，丰富的配置，霸气的身形等。当然，比亚迪唐DM也有不少让人难以满意的地方，比如座椅的舒适性不算出众，第三排实用性偏低，内饰设计还缺点火候等等。

如果您的购车预算在23-25万左右，会考虑购买比亚迪唐DM吗？还是选择汉兰达、锐界等合资中型SUV，欢迎留言讨论。