价格都差不多 为什么我选了逸动EV460

那么，在纯电动汽车最重要的续航里程指标确定之后，我们应该怎么来选购呢？目前市场上比较热门的车型有三款，分别是长安逸动EV460，吉利帝豪EV450，奇瑞艾瑞泽5e 450。下面我们就来进行一个详细的对比，看看谁才是A级纯电轿车中的出众者。

为了让对比更具可比性，小编分别选择了以北京地区为例，补贴后三款售价比较接近的车型。

首先从外观上看，虽然逸动EV460与燃油版车型基本一致，不过相较于其他新能源车型，逸动EV460可以说是设计感十足，蝶翼式前脸充满动感，签个栅采用横向多棱形密闭设计，在细节处加入了新能源标识，整体给人感觉十分协调。

帝豪EV450的外观也跟燃油版车型基本一致，整体来看稍显沉稳。区别主要在前脸，由于采用了全封闭格栅造型，但依然保留了吉利的家族设计语言，最终形成EV450特有的“星空御盾”前脸。艾瑞泽5e 450更是如果不看车尾的标识，很难发现它与艾瑞泽5有什么不同之处。

值得注意的是，逸动EV460的尺寸达到了4740*1820*1530mm，轴距达到了2700mm，相较于同级别竞品车型，在车身长度和轴距的尺寸优势特别明显，大空间带来的不仅仅是装载能力方面的优势，出去自驾游，更能给家人带来良好的乘坐体验。

内饰方面，逸动EV460根据时下年轻人的消费趋势，中控处采用了大面积的环保软料皮面，配合真缝线设计，内饰可以说十分高级。此外，中控台10英寸显示屏+全液晶仪表，内置了incall 3.0车载互联系统，自带全时在线4g网络，集合倒车影像、蓝牙、wifi、GPS导航、语音控制、手机互联等多项功能。

艾瑞泽5e 450内饰整体设计与艾瑞泽5基本一致，仍是简洁、朴素的风格，只是传统机械挡把变为旋钮式换挡机构，仪表盘也增加了诸多象征新能源的蓝色元素。此外，整车配置也相对丰富，彩色中控大屏，手机互联，智能远程控制等都是时下流行的配置。

由于帝豪EV450进取型是全系车型的入门版本，所以在舒适性和智能化配置方面稍显不足。但整车内饰还是采用了大面积软性材质，做工也非常精致。

仅就对比的三款车型来说，逸动EV460的内饰设计和配置显然更讨年轻人的欢心。丰富的智能化配置，犹如在你身边安放了一个贴身“全时AI管家”，你想要的全都有，满足当下年轻人方便实用的消费需求。

充电速率是消费者购买电动车时考虑的一个重要因素，俗话说得好，时间就是金钱，快速的充电也相当于为车主创收益了，而且现在新能源汽车最受人病垢的就是充电速度。因为三款车型的电池容量都在52kWh左右，所以在充电时所需时间也是相差无几。

以逸动EV460为例，30-80%剩余电量的情况下，逸动EV460充满电只需要30分钟，0-80%剩余电量的情况下，逸动EV460充满电只需要50分钟，一杯下午茶的时间就可轻松解决充电问题。此外，其搭载的6.6KW车载慢充系统，充满仅需8小时，平时上下班代步的情况即可使用慢充模式，下班回家充上电后早上出门即可实现“电力十足”。

虽然三款车的NEDC工况续航里程都达到了400km，但从车型命名上就可以看出逸动EV460更胜一筹。根据NEDC工况续航里程测试，逸动EV460可达430KM，路试实测续航里程达460KM，在60KM/H的情况下，续航里程可高达550KM。

高续航得益于逸动EV460配备的高能量密度三元锂里子动力电池，及其搭载的行业顶尖的“三合一电驱”，该系统的电机、减速器、电机控制器高度集成，轻量化明显，具备“强劲动力”、“稳健可靠”、“极致静谧”、“高效节能”四大极致性能，实现高速驾驶时平稳畅顺、低噪音，更让每一度电的动能都能尽情释放，实现同等电量下更长续航的可能。轻松满足消费者的日常代步需求及短途自驾需求。