随着近两年整体车市的下滑,想要在本来就竞争激烈的紧凑型SUV市场赢得属于自己的领地,可谓十分不易。不过长安欧尚X7的到来确实做到了让人眼前一亮。去年11月份,欧尚X7正式上市,7.77万的起步价,再加上不错的空间以及配置,让其迅速获得了不少消费者的认可。
而从销量情况来看,在去年12月份,长安欧尚X7刚上市一个月其销量就突破一万辆,达到11086辆,并且进入了自主紧凑型SUV销量全国前十的行列。而在今年1月份欧尚X7再进一步,销量达到了13007辆,位居SUV总排名的第13名。如此出色的表现,堪称是自主SUV市场的一匹“黑马”。
不过中国SUV市场也曾经诞生过不少的“黑马”,有些“黑马”能够凭借不断提升的产品力和出色的品质,实现一“黑”到底。但是也有不少“黑马”,仅仅是昙花一现,最终被市场所淘汰。
而欧尚X7目前已经开始向着“深渊”滑落。首先对于一个诞生不久的品牌,又是全新上市的新车来说,欧尚X7本应“爱惜自己的羽毛”,要不断的巩固本来就不太稳固的口碑。但是仅仅上市4个月左右的时间,欧尚X7的投诉量却出现暴增,并且一部分投诉还跟近期新增车型有关。
据不少此前购买欧尚X7的老车主反馈,在去年年底购买了欧尚X7自动旗舰型车型,不过时隔3个月,最新上市的三款车型竟然增配了,新增加了自动驻车、陡坡缓降和全亮尾灯等功能。现在10.99万的自动尊享型的配置甚至比此前11.77万的自动旗舰型配置还要多,这显然让第一批购买的老车主无法接受,颇有些当“小白鼠”的滋味。
另外值得关注的是,还有车主反馈,当初欧尚X7的宣传的是全系LED灯全亮,结果车主提车后发现后尾灯并不是全亮,一半是真的一半是假的,投诉到厂家之后也置之不理。车主直言:这就是消费欺诈行为,并要求召回。
除了这些以外,仅仅上市4个月的欧尚X7就已经开始被曝出产品质量问题。例如有车主反馈,刚买从新车第二天出发现车辆有跑偏的问题,并且十分严重,跑高速的时候更是受累,严重影响行车的安全。虽然联系4S店给重新做了四轮定位和方向标定,但是最终问题依然存在。另外车辆还存在车钥匙故障、电瓶故障以及中控台异响等问题。
可以看到,诸多的产品品质问题,以及不顾忌老车主利益的新车上市策略,均反映出欧尚X7当初只是迫切的想推向市场,借助低价的优势试图抢占市场。但是产品和营销策略并不完善,从而导致了如今众多车主投诉情况,形成“萝卜快了不洗泥”结局。
另外值得关注的是,随着欧尚X7口碑的下滑和质量问题的增多,其面临的竞争压力势必将进一步增大。毕竟在自主紧凑型SUV市场已经有诸多“强手”,暂且不提哈弗H6这个行业“霸主”,单单是长安CS75就能压的欧尚X7抬不起头来,毕竟拥有同样的动力系统、更加出色的口碑以及品质保障,消费者在选择时显然会更倾向于CS75。
写在最后
虽然说欧尚X7在上市初期凭借着大空间、低价格的优势赢得了不少消费者的关注,但是仅仅过了4个月时间,欧尚X7的品质和口碑都开始大幅下滑。而如果长安欧尚不能及时的解决这些问题,那么欧尚X7彻底陨落也只是时间问题了。