作为全球著名的超跑品牌之一,其实法拉利在马拉内罗还拥有着一个私人订制(Special Projects)部门,而这个部门存在意义就是为那些SVIP客户打造一些独一无二的定制版车型。在今年的古德伍德速度节上,法拉利又带来了一款私人订制版车型——SP3JC。
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据悉,SP3JC是法拉利定制部门的最新打造的one-off车型,该车的车主是英国著名车商John Collins。根据法拉利官方介绍,SP3JC的定制项目从2015年就开始启动,耗时4年终于根据车主的意愿打造完成,而且该车全球仅限量1台,堪称是近10年来最珍贵的法拉利公路跑车。虽然法拉利官方并未公布SP3JC的售价,但根据欧洲媒体爆料这款车的价格超过了300万美金。
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法拉利私人订制部门所推出的车型几乎都是根据现有车型打造而来的,SP3JC自然也不例外。这款车的底子是法拉利F12,但又根据车主的意愿对外观和车体架构进行了二次研发和优化。SP3JC的前脸设计几乎延续了F12的造型,不过又针对空气动力学套件进行了优化。此外,由于SP3JC是一款前置跑车,所以这款车也采用了透明材质的引擎盖,时刻“炫耀”着它那台V12的“大心脏”。
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除了前脸,SP3JC和F12最大的区别就是这款车采用了敞篷版的造型,所以这就需要对车身强度进行重新设计,而SP3JC的车体内也增加了防滚架来提升安全性。除此之外,为了保证强大的制动能力,SP3JC还配备了前6后4的活塞卡钳,并带有碳陶刹车盘,除了实用也大大提升了车身侧面的视觉冲击力。
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在车尾部分,SP3JC并没有采用和F12一样的双圆尾灯设计,而是采用了4圆尾灯的设计,在视觉效果上更具现代和时尚气息。而在后包围的位置,SP3JC也采用了尺寸更大的扩散器,搭配上双边四出的尾喉,在视觉效果上显得凶狠而犀利。
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而在内饰部分,SP3JC就几乎完全延续了F12的设计,仅仅是在用料方面进行了些许调整,加入了更多的真皮和碳纤维材质。由于SP3JC是一款公路跑车,是可以合法上路的,所以这款车也按照车主的意愿配备了偏舒适座椅的类型。
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至于动力方面,SP3JC则依旧搭载了法拉利“祖传”的6.3L自吸发动机,不过进行了重新的调整和优化,使得这台V12的发动机最大输出功率达到了780马力,峰值扭矩也提升至了705牛·米,匹配的是7速双离合变速箱。动力参数的提升,再加上更出色的轻量化设计,所以SP3JC的百公里加速时间仅为2.9秒,相比F12提升了0.2秒,而且这款车的极速也可以突破340km/h。
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毫无疑问,法拉利私人订制(Special Projects)部门就是为那些站在金字塔顶端的超级富豪们服务的,而这款全球限量1台的SP3JC便是最好的例子。虽然SP3JC是基于F12打造而来的,但这款车的珍贵之处就在于它的独一无二,其收藏价值是不可估量的。
来源:SKL车评