除了Marvel R，荣威还一口气发布了3款新车

借着中国品牌日的契机，荣威发布了一系列全新狮标和R标的产品，将全面年轻化的国潮荣威形象更直观地展现了出来。

此次亮相的产品有前几天刚刚发布的荣威Marvel R、脱胎于荣威Vision-iM概念车的iM8概念MPV、i6的中期改款车型i6 MAX以及Ei6的中期改款车型ER6。

荣威MARVEL-R被官方定义为全球首款整舱交互5G车，预计将在V2X、5G互联、OTA升级等软件层面有所突破。同时，荣威还提出了可充可换可升级的全新电池架构，

此前，荣威i6的燃油版和新能源车型都采用了同样的设计。如今在全新狮标和R标的双标战略下，两者中期改款车型的区别也更加鲜明，完全不同的设计语言更对不同消费人群的胃口。

其中ER6将搭载一台由华域汽车电动系统有限公司所生产型号为TZ204XS1152的驱动电机，最大功率为184马力，同时搭载三元锂离子电池组，NEDC工况下能耗为12.6kWh/100km，NEDC续航里程达到605km。

同时，所有新产品预计都将搭载荣威升级的车载互联系统——斑马维纳斯，这套系统的亮点在于长时间免唤醒词连续交流、支持阿里小程序等诸多创新功能。

除了阿里之外，荣威还结识了一个新朋友，同样是当红国潮的华为。双方将在汽车芯片、5G通信、HiCar车机平台等方面进行合作探索。

除了全新产品以外，同样值得关注的是荣威推进R标新能源战略的一系列配套举措，比如荣威成为了继蔚来后第二家实施换电服务的车企，并提出充电五分钟续航100公里的闪充技术；比如针对消费者普遍担心的电动车自燃现象，荣威以推出车主百万自燃险的方式展示出对自身三电技术可靠性的自信；比如针对电动车二手贬值率过高的现象，荣威通过车电分离销售、可以保值回购等政策去尽可能化解消费者的担忧和购买压力；再比如R标的产品将在全新的销售模式中与消费者接触，全面铺开品牌直营的服务体系、革新传统4S店代理的模式等等。

作为最先拥抱新能源和互联网的自主品牌之一，荣威用更加清晰、更具前瞻性的产品和品牌形象诠释了它眼中的新国潮，讲述了一个将年轻与科技结合在一起的全新故事，也让市场对其抱有了更高的期望。

期待焕然一新的荣威不仅可以掀起一片新国潮的风，更能将这股风持续吹到海外——保持海外销量冠军地位的同时，在5G时代成为真正的全球智能汽车引领者。