35.68万起售！全新路虎发现运动版“云游”上市

全新路虎发现运动版正式上市，新车提供5款车型选择，售价区间为35.68-45.58万元。

“发现神行” 脱胎换骨

作为发现神行的改款车型，全新路虎发现运动版虽然整体比例没有变化，但在外观细节和内饰设计上都有较大的调整。

新车在车头方面进行了较多的调整，前格栅的边缘黑色装饰条倾斜角更大，整体视觉感更加扁平化，营造出不错的宽体视觉效果。搭配全新的前大灯造型，从前脸望去，新车更加年轻时尚。

新车采用了最新的双U形日间行车灯，视觉效果更加犀利。两侧的扰流孔并非封死的装饰，可以通风实现空气动力学的优化。

侧面来看基本没有任何变化，侧面C柱依然是倾斜的拼接设计，这样增加了车型的视觉长度。此外，车型的后视镜采用了与车顶相同颜色的设计，在一定程度上增加了运动感。车身尺寸为4579*1904*1727mm，轴距为2741mm，除了轴距外，其余和发现神行有着细微的差别，基本可以忽略不计。

20英寸的轮毂造型比较独特，搭配倍耐力蝎子SUV系列轮胎，规格为235/50 R20。

车身尾部的造型变化同样不大，简单的线条层次感分明，尾灯内部的灯带与车头的日间行车灯相呼应，也是双U形，点亮后辨识度不错。

内饰科技感提升

来到车内，就能发现较大的变化。无论是整体质感还是科技氛围，相较于发现神行都有着不小的提升。

发现家族纵向风格的T型中控台简化了大量物理按键，进一步强化了视觉效果。带撞色缝线温莎真皮打孔座椅，配合全面提升的内饰材质、全新运动电子换挡杆等，全面升级了座舱的豪华和质感。

四幅式多功能方向盘搭配镀铬装饰，档次感不错。路虎标志性的设计也在方向盘上体现的淋漓尽致，无论是视觉效果还是手握质感，表现都不错。

10.2英寸中控屏采用了捷豹路虎最新的多媒体系统，支持苹果的CarPlay以及百度CarLife映射功能。中控屏下方采用了大面积亮黑色触摸板，看起来非常高级，不过有一个小烦恼就是容易留下指纹，需要经常清洁。

全新路虎发现运动版第二排座椅支持4:2:4放倒，第三排座椅可以单独放倒，用户可以在两座至七座间随意切换。其中7座版车型在后两排座椅全部放倒的情况下，可得到一个纵深1887mm、容积达1451升的规整空间。

舒适性配置丰富

在配置方面，新车拥有ADAS L2级别智能驾驶辅助系统，该系统囊括了ACC自适应巡航、高速智能紧急制动系统在内的众多驾驶辅助科技配置。

此外，新车还拥有由12.3英寸TFT虚拟仪表盘、10.2英寸高分辨率触摸显示屏、第二代高清全彩抬头显示和高清超广角流媒体内后视镜所组成的智能四“屏”互联，以及共享智能个性设定、无线充电等实用配置。

新车全系标配空气质量监测系统、PM2.5雾霾净化系统和纳米级负离子除菌系统。其中，空气质量监测系统可在车外空气质量不佳时自动切换至空调内循环模式，减少污染物进入车内。根据其官方介绍，PM2.5雾霾净化系统对空气中大于等于2.5微米的颗粒过滤效率可达95%以上。

除此之外，全新路虎发现运动版全系标配了纳米级负离子除菌系统，它通过电离空气产生有水分子包裹的带电负离子，可祛除车内异味。

2.0T+48V微混搭配9AT

动力方面，新车将搭载2.0T发动机，并配备48V微混系统。全新搭载的轻混技术可在车辆减速过程中将动能转化为电能，并在车辆前进时重新释放，为其提供额外动力。其中低功率版本最大功率200马力，峰值扭矩320牛·米；高功率版本最大功率249马力，峰值扭矩365牛·米。

与发动机匹配的是ZF的9速手自一体变速箱，挡把不再是发现神行上的旋钮式，而是改成了传统的手握式挡把。

同时，新车搭载第二代智能全地形反馈适应系统，提供7种地形和驾驶模式。其“透视”技术可通过摄像头获得车底的视野，以提供更好的越野能力，其涉水深度可达600mm。

写在最后

无论是上市的方式，还是全新的车型名称，看得出来路虎对全新路虎发现运动版寄予厚望。30个小时的直播上市，也开辟了新车上市的先河，这对于疫情下的车市营销提供了一个可执行的范本。

全新路虎发现运动版定位于豪华中型SUV，在主流的二线豪华品牌阵营中，沃尔沃XC60和凯迪拉克XT5成为发现运动最直接的竞争对手。不过上述两款竞品都已上市，并且两者在终端都有不小的优惠，在售价方面，全新路虎发现运动版的优势并不明显。不过新车在内饰方面的科技感和档次感有着明显的提升，还标配PM2.5滤芯以及负离子除菌系统，或许对于当下的用车需求更加应景，对于路虎品牌的拥趸来说还是有着不小的诱惑的。