东风日产“放大招”，1.5T爆190马力，油耗6.1L

东风日产发展的不错，轩逸、奇骏和逍客等车型的销量一直很高，但是它的子品牌，东风日产启辰却鲜有作为，虽然是日系合资品牌中子品牌销量最好的，但是与吉利、长安和长城等主流国产品牌却存在较大差距，启辰最喜欢干的事情就是把东风日产摒弃的平台和技术“二次利用”，新平台和新技术在东风日产旗下的车型上使用，而老平台和老技术则是在启辰品牌中使用，比如D60就是老轩逸的技术，T70就是老奇骏的技术。但是，启辰在最新车型上却开启了创新，它的新车——启辰星就是基于全新平台VSA-L平台打造的。

毫无疑问，越卖越少的启辰打算“涅槃重生”了，单纯地依靠落后的平台和技术并不足以支撑起一个品牌的发展，这样在成本上虽然有优势，在价格上也便宜一些，但是对于消费者来说，花钱买老平台和老技术，这种“二次包装”虽然在产品力上十分稳健，但是总感觉“如鲠在喉，难以下咽”，倒不如直接考虑国产品牌了。因此，开启创新路线对于启辰来说，势在必行。

平台是新的，技术呢？这一次，启辰星并没有使用东风日产淘汰的发动机和变速箱，而是和三菱“牵手”了，因为它搭载的1.5T涡轮增压发动机是三菱提供的，数据上也很好看，最大功率190马力，十分接近2.0T发动机了，在加以6MT手动和7DCT双离合变速箱，起码从动力部分，已经看不到东风日产的影子了。而且启辰还在1.5T发动机的基础上，新增了一套48V轻混系统，对动力的提升有限，但是对油耗却能起到很大的助力，百公里6.L的综合油耗就是最好的诠释。

启辰星的内饰相比东风日产旗下的SUV要更加具有科技感，12.3英寸的液晶仪表盘和15.6英寸的中控大屏虽说较无新意，但是对于热衷新技术和依赖互联网的年轻人来说，却有着很大的吸引力，你能想到的功能它几乎都支持，车联网、语音识别控制、AR实景导航等，在新技术的应用上，它走在了时代的前沿。它的长宽高分别为4691*1905*1694mm，轴距为2756mm，属于紧凑型SUV。