接棒2020“DC 24 HOURS驾训体验营”，解读雪佛兰开拓者隐藏属性

在城市中生活越久，就越是对大自然充满向往，而开车去越野便成为许多城市年轻人的梦想。或许正因如此，雪佛兰品牌与Discovery探索频道联合打造的雪佛兰SUV车系深度试驾体验平台——“DC 24 HOURS雪佛兰SUV驾训体验营”才得以孕育而生。

如果说，去年在雪佛兰探界者带领下，体现更多的是DC 24 HOURS驾训体验营“野性”的一面，那今年的“体验营”则在“野性”之余，增添了几分“亲情”的元素在其中。据了解，2020雪佛兰DC 24 HOURS SUV驾训体验营活动于8月在云南恐龙谷举行，而该活动也是首次开展以“亲子”为主题的试驾体验，上市不久的雪佛兰高端大7座全境SUV雪佛兰开拓者更接棒“同门兄弟”探界者，首次担当雪佛兰DC 24 HOURS SUV驾训体验营活动的主角。

活动中，家长与孩子将结伴完成自制午餐、帐篷搭建、净化水源、峡谷穿越等亲子挑战，兼具趣味性与专业性的互动项目不仅能增强亲子间的沟通，还将锻炼孩子的动手能力。同时，更成为了孩子们近距离了解、感知大自然的一次绝佳机会。

显然，此次活动具备“家庭”、“越野”两种重要属性，这表明对活动中所涉及车辆的综合实力要求更为苛刻。好在，作为雪佛兰高端大7座全境SUV，雪佛兰开拓者凭借雪佛兰2T9动力系统所带来的强悍的动力性能，近5米车长所打造的宽绰的车内空间，先进完备的智能安全科技以及可通达世界的车载互联系统，能够完全胜任活动任务，兼顾“家庭”与“越野”显得游刃有余。

不委曲求全，雪佛兰缔造潮流新品

讲真，在当今这个颜值当道的时代，以“家庭”为取向的中大型SUV市场普遍都是一副“平庸”造型。而一向“个性”的雪佛兰，自然不会在雪佛兰开拓者身上作出“平庸”的妥协。

客观的讲，其确实颠覆了以往7座车型臃肿的“大叔”形象。在造型上，其以先导概念版SUV FNR-CarryAll为原型打造，极具未来感的设计理念与肌肉感线条相融合，充分展现出纯正美式SUV独有的力量感。

此外，雪佛兰开拓者推出的双外观设计——RS和Redline版本，每一种都有专属的内外饰独特设计，都彰显着它的年轻、运动和科技。内饰方面，采用与科迈罗Camaro同源的设计，并应用打孔真皮材质等高档内饰材料，并配以精湛工艺。可见，雪佛兰开拓者是要把时尚运动，处于潮流前沿的形象进行到底了。

而在“拉风”的外表下，雪佛兰开拓者也并没有忽视其作为一台大7座SUV车型的本职——空间利用率。近 5米车身和2863mm轴距，采用2+3+2的座椅布局，并且还支持5:5和4:6比例放倒，这一系列的参数足以保证开拓者具备更宽敞的乘坐空间。

什么？还不足以打动你？那222L-1970L的超大后备箱储物容量，多达37处的储物空间，以及二、三排座椅电动放倒等操作，绝对让你会为之“种草”了。毕竟，在这一细分市场中，雪佛兰开拓者确实做到了，不仅“大”，而且适用。

综合来看，随着雪佛兰开拓者的入局，也为时下年轻消费者在中大型7座SUV领域增添了更为多样化的选择，相比同级车型，雪佛兰开拓者无论是“样子”还是“里子”均以具备与其一战的实力。若你是一位“二娃奶爸”，急需一台外观够炫酷，空间够实用的7座家用车，那么，雪佛兰开拓者绝对是一个不错的选择。

“能文能武”，雪佛兰开拓者尽显硬核实力

众所周知，“运动基因”是雪佛兰固有的品牌调性。所以作为国内suv家族旗舰的雪佛兰开拓者怎么会让你感到乏味？

在动力系统上，雪佛兰开拓者搭载全球同步、同级最强的2.0T+9AT高性能动力组合，雪佛兰也赋予这套黄金动力总成一个好听好记的新名词“2T9”，顾名即可思义。处于雪佛兰2T9动力系统中的2.0T智能变缸涡轮发动机最大扭矩350 N·m，并且在1500rpm-4000rpm的宽泛区间就能爆发峰值扭矩，其百公里加速仅需9s，这样的表现在同级中是屈指可数的，足以秒杀市面上大多数采用同排量的竞品车型。可以预见，其强劲的动力表现定会让家长们在活动中十足的体验一把驾控激情。

而在充沛的动力表现之下，其强大的越野脱困能力也同样是一大亮点。得益于其配备的Twin-Clutch智能四驱系统，使开拓者不仅能控制前后轴扭矩，还能实现左右后轮扭矩在100：0-0：100连续分配，后轴最大扭矩输出可高达3000N·m，数据是目前大多数发动机最大扭矩的10倍。

外加aII-road全路况驾驶模式的加持下，这意味着，雪佛兰开拓者拥有同级最强的路况掌控能力。无论是在梯形路面、还是在碎石路面、倾斜路面、炮弹坑上坡等路况，其都能轻松应对。

可喜的是，在“野性”之余，开拓者并未丢失作为一台家用车应有的驾驶安全性。为保证驾乘安全，雪佛兰开拓者完备的智能安全科技实时提供安全保护，其配备的360度高清全景影像可帮助消费者全方位识别各种复杂路况，同时，其还搭载13项智能安全科技，包括ACC全速自适应巡航、自动泊车等。

除此之外，雪佛兰开拓者在科技以及舒适性配置上也是给出了足够的诚意。雪佛兰全新一代MyLink+智能车载互联系统，配备10吋高清全彩多点触控液晶屏，满足年轻消费者的互联需求。不仅如此，四轮独立数显胎压监测、主动降噪、三区独立全自动空调系统、远程启动等70项配置更是做到了全系标配，用“入门即高配”来形容丝毫不为过。

整体而言，作为中大型SUV领域的“新物种”，雪佛兰开拓者在酷炫的外观之下，实则更蕴含着一颗躁动的心。其强劲高效的动力表现和行业领先的Twin-Clutch四驱系统，不仅让其在都市中游刃有余，更可在山间尽情驰骋。此外，雪佛兰开拓者通过更加丰富、高档的智能科技配置，也为家人带来了舒适、安全的乘坐体验。可以肯定，在同级竞品车型中，雪佛兰开拓者的优势已经显而易见。

逐步壮大，感知雪佛兰品牌温度

不可否认的是，随着雪佛兰开拓者的强势入局，这不仅助力雪佛兰品牌形象的提升，同时更进一步壮大了其产品阵营。对此，在刚刚落幕的成都车展上，雪佛兰的一场“肌肉秀”无疑是一次绝佳的佐证。

车展上，其展台云集了旗下所有车型，包括了由雪佛兰开拓者、探界者、创界、全新一代创酷组成的SUV阵营，以及由科迈罗ZL1、全新迈锐宝XL、沃兰多、科鲁泽、新科沃兹、畅巡等组成的家轿阵营。

不难看出，如今雪佛兰已经实现了对小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV、中大型SUV的主流SUV细分市场的全面覆盖。

另外，为了更好的满足当今消费者个性且年轻化的购车需求，自2016年推出全新品牌主张“梦·创未来”以来，上汽通用雪佛兰分别在2018年和2019年引入了Redline尚·红系列和RS系列，目前Redline尚·红系列已覆盖9款车型，RS系列覆盖3款车型，全面呈现一个更加年轻、运动的雪佛兰品牌形象。

虽说以不同的外观内饰套件来满足用户的多元化需求，这在当今汽车品牌中已经成为了一种固定模式，但雪佛兰的做法无疑是极具前瞻性的。其Redline尚·红系列和RS系列通过不同的设计元素，分别展现了“力”与“美”的差异化运动风格，并以此来满足消费者的个性化喜好。

其实，产品体系的不断完善，和雪佛兰背后的文化传播和服务体系支撑紧密相关。近年来，雪佛兰作为一家拥有百年历史的汽车品牌，为尽可能地将自身品牌文化融入潜在消费者，其也在做各个方面的尝试。

比如，雪佛兰持续推动娱乐、体育和公益体验平台：包括与上海迪士尼和曼联的合作、雪佛兰红粉笔教育计划、与国内知名游戏战队iG强强联手；并通过“高性能”产品体验平台“直通NASCAR挑战赛”为消费者带来纯正美式赛车文化；再者，雪佛兰借助与魅影舞剧、天地音乐节、中国大学生创意节的跨界合作等。可以说，在雪佛兰的多次跨界合作举措之下，一个“年轻、运动、时尚”的全新品牌形象正在逐渐凸显出来。

如今，不少汽车品牌开始注重品牌文化的传播，重视品牌形象的打造，在积极地调整企业文化和价值观的输出，而雪佛兰的一系列文化类合作，无疑进一步强化其与消费者的情感共鸣。

在服务方面，自2017年，雪佛兰依照全球统一标准改造升级全国销售与售后网点，同时构建并完善MY CHEVY数字化服务平台。在该平台上，可以贯穿用户从搜集信息、购买决策、购买阶段、车辆交付、使用过程和保有时期的6个阶段，共42个体验接触点。

同时，雪佛兰正在完善的7S模块化经销商服务体系，未来将会承载更多契合客户需求的消费体验及个性化服务功能。结合雪佛兰所推出“双擎”举措，发动机及变速箱等动力总成主要零部件享受8年或16万公里的超长质保和每年100G的“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务，增强了消费信心。

在国内市场中，雪佛兰品牌过去五年陆续推出了近20款全新和改款车型，而随着开拓者的强势入局，在进一步完善SUV产品布局之余，雪佛兰又站在了一条新赛道的起点。更难能可贵的是，除产品外，如今雪佛兰正在从文化、服务、科技等多维度展开攻势，由此也不难看出一个强有力的信号：雪佛兰正在努力适应国内市场。而这份努力，在一家百年历史的汽车品牌身上实属难得。

就像去年雪佛兰品牌之夜上，上汽通用汽车总经理王永清所说的那样：“2015年以来，雪佛兰在科技与产品‘硬实力’及服务与文化‘软实力’上不断发力。未来，雪佛兰将继续竭力为中国消费者奉献领先时代的出行体验！”可以预见的是，这份努力仍会继续下去。