江淮嘉悦X7云车展上市，尺寸超欧尚X7，与大众共线生产，8.28万起

江淮嘉悦X7亮相2020春季云车展！近日，江淮汽车公布了2020年一季度业绩预亏公告，公告显示，江淮汽车第一季度预计亏损3.56亿元。很明显，在经过前几年的高速发展之后，江淮汽车当前正在遭受“高开低走”的困扰。反馈到产品层面，自然是主力车型销量上的大幅下滑，比如，几年前借助于国内SUV市场红利期打造出的S3、S7等月销二三万的畅销车型，在吉利缤越、长安CS75 PLUS等新生代车型的对比下，已经没有了往日的光辉。

当然了，在疫情影响下，第一季度几乎所有车企的销量和业绩都受到了直接影响，江淮交出的这份成绩单虽然难堪，但随着国内车市回暖以及江淮汽车3.0时代的到来，江淮汽车还是有希望重回正轨的，尤其是随着全新紧凑型SUV嘉悦X7的上市，江淮汽车的逆袭之路似乎更有底气了。那么，这款国产紧凑型SUV到底有何能耐？下面咱们就借着这个机会来一起了解一番。

众所周知，国产紧凑型SUV市场是竞争最为激烈的细分领域，江淮嘉悦X7作为后来者将要面对众多中国品牌车型的竞争，其中不乏哈弗H6、吉利博越PRO、奇瑞瑞虎7和传祺GS4这样的实力派老将以及长安欧尚X7、捷途X70这样的新生代车型。那么，江淮嘉悦X7该如何突破重围呢？年轻化与个性化是他们给出的答案。

通过到店的实车可以看出，江淮嘉悦X7一改往日的中庸做派，整体造型极尽个性之能事。其中前脸部分，新车采用了类似于嘉悦A5上的那种六边形直瀑式进气格栅，内凹式的设计让其看上去更有立体感。而两侧的大灯组也堪称点睛之笔，采用了时下流行的上下分体式设计，不仅如此，灯组内还加入了LED流水式转向灯设计，搭配运动化的前杠，让人感觉到更加具有质感和前卫风格。

车身侧面部分，江淮嘉悦X7的整体设计比较协调，虽然没有车头那么多犀利的时尚化元素，但这种规规矩矩的风格却也能够让人感觉到好感。此外，从前翼子板处延伸至车尾的贯穿式腰线也很好地烘托出了氛围，让新车呈现出一种向前俯冲的运动姿态。轮圈造型上，则采用了一套18寸双五幅式轮圈，效果还是蛮动感的。

车尾部分，江淮嘉悦X7的视觉重心明显变高了，而一体贯穿式尾灯组也是时下比较流行的设计元素，点亮后具有不错的辨识度。此外，为了增加它的运动气息，新车还在后杠部位加入了双边四出排气，虽然这仅仅只是装饰件，但效果还是挺唬人的。至于车身尺寸方面，江淮汽车非常明白国内汽车市场“以大为美”的需求，所以在嘉悦X7这款紧凑型SUV上，江淮将其三围尺寸做到了4776/1900/1760mm，轴距2750mm，这幅身板甚至要比长安欧尚X7还大上那么一圈！那么，反馈到内部驾乘空间上，嘉悦X7的表现又会如何呢？

打开车门来到驾驶舱，江淮嘉悦X7也采用了全新的设计理念。中控台造型宽大厚实，呈T字形布局，黑色皮革搭配白色缝线以及银色饰板，让其驾驶舱具有不错的档次感。中间部分则置入了一块12.3英寸悬浮式液晶屏，仪表盘尺寸也达到了12.3英寸，配合运动化的三幅方向盘以及电子档杆，让新车整体的豪华感有了全面提升。配置层面上，全系标配14项全功能车身电子稳定系统和TESS爆胎应急安全系统，高配车型还配备AEB自动紧急刹车和LDWS车道偏离警示系统，再加上INFINITY高品质音响系统、自动双温区空调、感应式电动尾门、主驾6向电动调节、全景天窗、360度全景影像和全景行车记录仪等舒适便利配置，其配置水平达到了越级的水准。

乘坐空间方面，得益于硕大的车身，江淮嘉悦X7不管是前排还是后排的空间表现都令人满意。身高1米75的体验者做到后排，其后排腿部空间为一拳四指，头部空间为四指。同时后排中央低地板设计，对即便后排满载三人其舒适性也能得到保障。

最后动力方面，江淮嘉悦X7将搭载1.5TGDI四缸涡轮增压发动机，最大功率174马力（128千瓦），峰值扭矩251牛·米。传动方面匹配6速手动或6速DCT湿式双离合变速箱。底盘悬挂上则采用的是前麦弗逊独立悬挂+后多连独立悬挂的组合。售价方面，江淮通过今天的云上市发布会正式公布了嘉悦X7的售价，售8.98万起，此外官方还在指导价的基础上提供7大购车礼遇，其中最重要的一条就是全系优惠7000元了，也就是要现在只需要8.28万就可以入手。总体上来看，这样的售价对于一款与大众共线生产的越级紧凑型SUV来说，还是物有所值的。