比亚迪汉实车再次现身，长近5米，一身黑科技，云车展就等它

比亚迪汉亮相2020春季云车展？说起“新能源汽车引领者”，我相信很多人会不由自主地想起比亚迪。通过在三电系统的技术储备，比亚迪在国内新能源汽车市场拥有绝对性的优势，它研发以及生产的新能源汽车也已经涵盖了多个主流级别，产品线的阵容可谓十分庞大。此外，自从前奥迪设计师艾格加盟之后，这个国产品牌的颜值形象也有了质的提升，这让全新唐、宋Pro以及秦Pro等新品取得了口碑以及销量上的双赢。

不过，有一点我们也要正视：在补贴退坡及疫情冲击的影响下，比亚迪新能源汽车销量已连续几个月同比下滑了，而另一方面，国内新能源汽车市场的挑战者特斯拉已经“打到大门口”，国产后的月销量已经攀升到第一名。所以，当前的比亚迪在新能源领域正面临着严峻的挑战，既要摆脱补贴依赖，又要提升品牌力抗衡特斯拉以及那些造车新势力们。反映到产品层面，也就是说，比亚迪急需一款具有说服力并且能够走量的产品来捍卫住自己“新能源汽车引领者”的头衔。而定位于旗舰级的全新中大型轿车---比亚迪汉，就在这种形势下应运而生。

对于比亚迪这款新车，我相信很多朋友已经不再陌生，黑科技“刀片电池”以及“DiPilot”智能驾驶辅助系统的配备更是让它赚足了眼球。当然，除了这些软硬件之外，最让人欢喜的还属比亚迪汉在外形设计上的又一次创新了。根据现身街头的实车我们可以看出，其前脸采用了升级后的Dragon Face家族式设计语言，厚重下压的车头与发动机舱盖上微微隆起的立体式线条组合，打造出俯冲的感觉。同时，扁平狭长的灯组配合下方三段式进气口以及略带铲形的前唇，也让新车看上去更加动感、大气。

侧身造型很有轿跑车的运动气息。车身线条圆滑动感，弧线勾勒出溜背式的车身造型，颇具力量感的腰线以上扬的姿态从后门处一直延伸至车尾，让新车呈现出一种向前俯冲的运动姿态。此外，隐藏式门把手的配备也进一步提升了新车的运动气息，同时也有效地增加了整车的档次感。

车尾设计同样很有看点，圆润饱满的风格加上凹凸有致的线条，为整个尾部营造出不错的立体感。而一体贯穿式的尾灯组在它身上也有了别样的演绎，造型更加小巧，中间部分还加入了嵌入式的镀铬饰条进行点缀，增加精致感的同时也带来了更强的车尾视觉宽度。至于车身尺寸方面，定位于中大型轿车的比亚迪汉，尺寸也比较可观，其三围达到了4980/1910/1495mm，轴距为2920mm。

内饰方面，比亚迪汉融入了中式美学概念，中控台采用了对称式设计。新车仪表盘和中控屏均采用了大尺寸的液晶显示屏，两侧的空调出风口风格有点类似于奔驰，加上副驾驶“龙鳞”纹理的点缀，更显精致感与豪华气息。另外，比亚迪汉将会搭载比亚迪最新开发的“DiPilot”智能驾驶辅助系统。

最后动力系统上，比亚迪汉EV车型将提供单电机两驱和双电机四驱车型，其中单电机车型最大功率为222马力（163千瓦），双电机四驱车型前/后电机最大功率分别为222马力和272马力，百公里加速仅为3.9秒。储能装置方面，将配备的是比亚迪最新研发的磷酸铁锂“刀片电池”，电池系统能量密度为140Wh/kg。续航方面，EV版将提供三种NEDC续航版本供消费者选择，分别为506km、550km以及605km。除此之外，比亚迪汉还将提供一款插电混合动力版本，该动力版本将配备最大功率141kW的2.0L发动机，以及最大功率180kW，峰值扭矩330N·m的电机。