说到山寨车，你一定会想到的就是“保时泰”，以超过5公里形似保时捷Macan的造型，众泰SR9妥妥收获了一帮“虚荣”的购车者。但是就只有众泰如此吗？不要忘记，当女孩子喜欢宝马MINI但是囊中羞涩的时候，力帆也曾出手“相救”过。清一水的力帆320停在改装厂里，进去的是“李鬼”，出来的是“李逵”，还真让人傻傻分不清楚。

不是说山寨就不好，在成长的路上，模仿是最容易开始的第一步。只是接下来，要走回正途开始自主，不过好像力帆，做的并不好。一段时间，力帆都是低迷生存状态，这个由重庆首富创立的企业，风雨浮沉，依然还是到了终点。

8月6日晚，力帆股份发布公告，控股股东重庆力帆控股有限公司以其不能清偿到期债务、资产不足以清偿全部债务为由，向重庆市第五中级人民法院申请司法重整。而现在的力帆，已经申请进入破产重整程序。

从2017年开始，力帆要破产重组的消息就没断过，虽然那个时候债务的比重在逐年上升，可是力帆却没有放弃这个品牌。通过制定相关方案，多途径化解资金问题等等招数之后，2020年上半年力帆的尹老板还请来了自己的长孙女坐诊，可是这些，都没有办法挽救力帆的颓势。根据力帆6月17日公告，目前公司涉及诉讼（仲裁）共392件，涉及金额29.06亿元。若法院依法受理重整申请，那么力帆股份将面临退市风险。

力帆的破产，早已在人们的意料之中，只是一个企业的退市，通常伴随着被另外一个企业收购，对于力帆的“烂摊子”，到底是哪位壮汉接手呢？8月6日，有知情人士透露，吉利汽车将成为力帆的接盘侠。当然，力帆出让的这部分中不包括摩托车板块，毕竟是摩托车起家的企业。其余包括上市公司壳资源、生产资质、金融牌照等均由吉利汽车接盘。

那么对于吉利来说，到底接不接纳这个热山芋呢？或许在吉利的心中，这不是一个“烫手货”，因为可以拿到重庆地块的吉利，即便是单纯的地价，那也是涨了不少。并且之后的吉利可以利用力帆公司的上市公司身份，在A股市场中融到更多的资金。

对于力帆来说，若是能够被吉利收购，肯定是喜事一桩。毕竟多年来的亏损，尹明善请来谁都不可能帮助力帆翻身，而吉利的接盘，则是力帆翻身的机会。在尹明善心中，力帆的重点是活下来比发展更重要，解决好债务危机，才有空闲去向未来发展。

鬼扯：力帆摩托车的成绩，和汽车没有半毛钱关系，暴增的数量只是显得汽车狼狈。现在尹明善对于汽车的放手，应该是可以闲云野鹤，流连于山水间的情怀了。