再不打开正确的开车姿势，这些疼痛都会找上你？
相信关注小仆的车主们中，
应该有不少驾龄比较长的老司机吧！
相信你们都有着娴熟的驾驶技术。
但是不知道你们当中，
有没有因为开车而经常腰酸背痛的经历呢？
其实，这样的烦恼，
无论是新老司机都会存在。
除了长时间固定坐姿的原因之外，
不合适的座椅和驾驶坐姿往往也是重要的诱因。
今天我们就来教教大家，
怎么样能找到一个最适合自己的坐姿。
01 调座椅高低
首先，要确保前风挡的视野能看到车头，
而且适应自己的观察习惯，
在保证这一点的前提上尽量放低坐姿，
这样可以更容易完成中控台的操作。
而且车子拐弯、颠簸时不会过于晃动，
同时也不会因为身高问题而顶头，
或者看不到挂得比较高的路面指示牌。
02 调座椅前后
调好高低位置之后，就调前后位置，
座椅的前后位置，
首先要保证腿部能比较自然地舒展、
而且能自然地踩到踏板，不会感觉过于拥挤。
所以最好的选择就是在确保油门、
刹车可以踩到底的情况下尽量往后靠，
同时腿部保留一定的弯曲度。
03 调靠背角度
有人喜欢半躺着开车，觉得这样舒服，
新手司机们，则喜欢整个人往前挨着，
尽可能往前看到更多的路面。
其实这两种做法都是大错特错的！
调节靠背角度要使背部自然落在靠背椅上，
不需要完全靠自己立着身子，从而舒缓疲劳。
靠背应是直立中捎带一点往后的角度，
坐在驾驶席上、肩膀贴在靠背上时，
伸出手臂就可以将手腕自然地搭在方向盘上沿，
而且肘部有一定的弯曲。
这样无论打多大角度的方向盘，
手臂都可以保留适当的弯曲度，
便于应对，同时视野也是能保证平直的。
04 调方向盘
方向盘的调整把手在管柱的左下方。
个别车型方向盘只支持上下、不能前后调。
放松身体时，手握方向盘三九点位置，
手臂还能保持适当的弯曲角度，
而且方向盘内部上方的空挡，
正好能够看到整个仪表盘。
05 调头枕位置
据试验显示，一辆时速100kmh的车辆追尾，
没头枕保护，车上人员的脖子会瞬间扭断！
头枕的作用，关键时刻能救命！
普通平直型、或带有护翼的头枕，
高度应该与后脑勺平齐；
而马鞍型、或有明显突出部分的头枕，
应该以优先让颈椎得到支撑为标准。
不建议使用自己购买的座套套装中头枕，
原车头枕针对颈椎的舒适性和
安全性都有特别的设计，
调节得当的话根本就不需要外带的头枕！
原车头枕不舒服大概率是没调节好，
这一点一定要注意