售价29.28~32.88万元,新款奔驰GLB于近日正式上市;相比老款车型,新增GLB180车型是其最大变化,这也让价格门槛下探至30万元以内;高端GLB200车型方面,新款车官方售价略有提升,起步价格为31.88万元。新款GLB竞争力如何,能否在销量上超越宝马X1,小猫带您简单了解一下。
从官方售价上看,以29.28万元起的奔驰GLB 要略高于宝马X1的27.88万元,但对于30万元豪华车而言,1.4万元的价格差距并不足以左右消费者最终选择。
大尺寸车身和宽敞后排空间是国产宝马X1热销的重要原因,奔驰GLB同样是一款尺寸不小的紧凑SUV;据官方数据显示,GLB长宽高分别为4638mm、1834mm、1687mm,轴距2829mm;相比宝马X1的4565mm、1821mm、1620mm和2780mm,前者在尺寸方面具有一定优势,且GLB的外观设计风格更符合国人对SUV的审美。
动力系统方面,奔驰GLB暂时仅提供1.3T发动机,但好在它是一款四缸发动机;宝马X1有1.5T和2.0T两款发动机提供,1.5T为国内消费者比较抵触的三缸设计;从销量数据来看,1.5T与2.0T车型销量旗鼓相当。
刚刚上市的奔驰GLB180采用1.3T低功率版发动机,最大功率100kw、最大扭矩200Nm,相比X1 sDrive20Li的103kw、220Nm低3kw和20Nm;传动系统方面,两款车都匹配7速双离合变速箱,也是豪华品牌低端车型的常见选择。从官方数据来看,GLB180的破百成绩为10.2s要优于X1 sDrive20L的10.5s;满足日常代步不是问题。
单纯从硬件条件来看,小猫认为GLB在30万元以下组别更有竞争力,因为它尺寸更大且采用四缸发动机,宝马X1 sDrive20Li只能依靠更低价格来弥补不足。
官方售价29.28万元的GLB180动感型是GLB的入门级车型,其配置水平并不低,主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、ESP车身稳定控制系统、主动刹车、倒车影像、前/后驻车雷达、定速巡航、自动泊车、上坡辅助、分段式电动天窗、无钥匙启动、车顶行李架、电动后备厢、真皮多功能方向盘、方向盘换挡、全液晶仪表盘、主驾驶座电动调节、中控彩色液晶触控屏幕、支持CarPlay+CarLife、语音识别控制系统、车联网、LED日间行车灯、自动头灯、外后视镜电动调节/折叠/加热、雨量感应式雨刷、自动空调、后座出风口等都是标配,基本可以满足消费者日常需求。
相比官方售价29.68万元的宝马X1 sDrive20Li 尊享型,GLB180动感型多出主动刹车、定速巡航、前泊车雷达、自动泊车、方向盘换挡、全液晶仪表盘等,少了空调分区控制、外后视镜倒车自动下翻、LED大灯、车内环境氛围灯、GPS导航系统等;从实用性、技术含量来看,小猫认为GLB180要更有竞争力;入门级车型配置水平较高也是GLB价格门槛高于X1的主要原因。官方售价30.28万元的GLB180时尚型相比动感型价格高1万元,其升级在于提供第三排座椅,考虑到第三排舒适性一般,小猫认为它诱惑力不大。
官方售价31.88万元的GLB200动感型相比GLB180动感型价格高2.6万元,除了升级为高功率版发动机之外,配置上也多出GPS导航、64色车内环境氛围灯、LED大灯等;相比老款GLB200动感型,它价格高4000元,多出电动后备厢、支持CarPlay+CarLife、64色车内环境氛围灯;小猫认为用4000元得到上述配置不算亏。
官方售价32.88万元的GLB 200时尚型相比动感型价格高1万元,配置上多出副驾驶座电动调节、前排座椅加热且为7座车型;全速自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、自适应远近光大灯、几何多光束大灯等可以加价选装,驾驶辅助组件选装包价格为2.1万元,小猫认为它值得入手,因为可以全面提升车辆的主动安全性并让长途驾车更轻松。
推出GLB180,让奔驰GLB在低端市场的竞争力得到提升,但2.0T高端车型缺失是它相比宝马X1的短板。在工信部330期新车目录上,出现了GLB200四驱版的身影,小猫认为它很难与X1 xDrive25Li抗衡,需要引入2.0T四驱车型来应对。从成本和价格角度考虑,若北京奔驰认为海外版GLB250和GLB250四驱版有些性能过剩,国产A 220 L 4MATIC的那套动力系统很合适,它采用2.0T低功率发动机,最大功率140kw、最大扭矩300Nm,高于X1 xDrive25Li的141kw、280Nm,其短板在于7速双离合变速箱不及X1的8AT变速箱更有卖点。
据乘联会公布的销量数据显示,今年1~3月,宝马X1总销量15182辆,奔驰GLB为9919辆,两款车的差距并不算大,随着终端优惠提升和GLB180的加入,奔驰GLB的综合竞争力方面获得提升,有望与宝马X1在销量上掰掰手腕,若能尽快追加2.0T四驱车型,小猫认为GLB有望取代X1成为豪华紧凑SUV市场销量冠军,理由是前者在中低端车型综合实力更强。
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