无边框车门，全新标致508SW“无阉割”入华？

上海进博会（进口博览会）正在如火如荼的进行着。它是世界第一个以进口为主题的国家级博览会，目前已有2800多家公司和超过16万采购商注册参会，在博览会中参展者将寻找投资机会以及展示他们的创新产品。除了进口科技感十足的国际范儿，不少进口车型也登场亮相。

（全新508 SW）

标致就带来了全新508 SW（Station Wagon，即旅行版）车型，这也是该车型首次在国内进行展示。据悉，新车未来还将以进口形式引入国内市场销售。

提到法系车，脑子里自动搜索出浪漫二字。但近年来，除了浪漫，那就还要说到卖不动三字。就拿标致来看说，好歹也是标致，但是整个标致总销量仅勉强够得上本田热门车型的一半，实在有点丢了颜面。若要说到为何沦落至此，最主要的还是没有找到正确的定位。若标致全新508 SW真要入华，那标致面临的又将会是一个尴尬局面。

此话怎讲，标致全新508 SW定位旅行车，我们对于旅行车最初的认知其实是来源于经典的桑塔纳的旅行版，这辆被引入中国的旅行车最后的归宿其实并不太美好。虽然后来很多厂商一直致力于引进旅行车，但在这个轿车和SUV盛行的时代，这些厂商的下场好像是一个历史的玩笑——都被消费者冷淡待之。而标致非要剑走偏锋，将旅行车引入中国，肯定有什么过人之处。

标致带来的全新一代508 SW为GT PureTech 225车型，其外观设计延续了三厢GT版的造型元素，主要变化在于车身形式和尾部造型的调整，优雅而不失运动感。

前脸装备点阵式进气格栅，大灯两边调配獠牙状日间行车灯，极具攻击性。

车身旁边面选用双腰线规划，上腰线贯穿到车尾，营建出了细长的车身。无框车门被保存，十分拉风。新车选用双五辐式铝合金轮毂，造型别致。值得一提的是采用无边框车门，似乎其直接的竞争对手就指向人称最美大众的新一代大众CC。

旅行车最大的没理莫过于在车侧以及车尾的设计，标致508 SW的外观精髓也在此。车顶设计有大天窗和以及行李架，越向后下溜的态势越大，圆弧以及曲线的过渡十分流畅，美感十足。

独特的造型给人一种似乎进入兰博基尼这种超跑的感觉，中控有质感而亮丽的钢琴风格物理按键，以及充满运动性的方向盘造型都是车内一大亮点。另外为了增加豪华感，中控采用大面积的木纹饰板装饰。

动力方面，此次进博会展示的全新508 SW GT采用PureTech 225动力，搭载的是一台高功率版本1.6T发动机，最大功率225马力，峰值扭矩300牛·米，传动方面总算放弃了老朋友6AT换上了8AT变速箱。。另外，新车还采用了多连杆式独立后悬架和可变阻尼减振器等。

小编语：

如果只以颜值作为购车因素，那这款全新508 SW无疑是许多消费者的心头爱。但以目前的中国汽车市场，显然国人尚未接受旅行车这个门类。迄今为止，国内市场还从未有过任何一款旅行车能成功"走量"。所以，若真要入华销售，全新标致508 SW在中国也基本不太可能有太高的销量。