单人不成家，北京新增新能源指标申请难

自从北京对无车家庭新增2万个新能源指标后，汽车有智慧身边的朋友都仿佛看到了曙光，兴致勃勃地前去申请，但无一例外都铩羽而归，被拒绝的原因有两个，一是单人不成家、二是家庭成员必须都是北京户籍或缴纳社保满5年。

按北京市的政策，申请这个新增指标的条件必须是家庭为单位，且是2人以上，这就让一批独自生活在北京的上班族被拒之门外。

“我住在通州，工作在东四环，其实路上算不上很堵，但公交车要等很久，地铁也需要转线，太麻烦，我特别想有一辆车，不仅上下班方便，还能增加属于自己的时间。”一位单身的郑先生说。

可就是“单身”的身份，让郑先生无法去申请新能源指标。

这也难怪，早在大家呼吁北京放开无车家庭指标时，业内就认为其中的难点在于“家庭”的认定。此次北京将家庭的认定必须是2人以上，基本上就是北京市的态度了。

“这太难了，我总不能为了一个指标就随便找个人结婚吧。”郑先生无奈地摇头。

郑先生代表了北京的很大一部分人群，他们独自在北京打拼，无力也无愿过早的进入婚姻，可用车需求又很强烈。

北京又一次拒绝了他们。

与郑先生不同，徐先生刚刚生了双胞胎，更加需要一辆车。他已经参与摇号5年，一直没有中标，本来这次是个机会，但因为其95后的妻子社保缴纳未满5年，暂时也无法申请。

“也不是吐槽，但这次新增指标有点像萝卜填坑，真正用车需求的群体还是没有办法。”徐先生如是说。

确实，按时行业的预测，北京新增新能源指标举措对于一些在京有硬性用车需求，却又长时间苦于无法获得购车指标的家庭来说绝对是重大利好。但这些限制条件，可能无法真正达到预期效果。

更何况，北京还明确规定，当新能源牌照真正下发后，参与摇号的家庭成员10年内都不得再次以任何形式参加北京小客车摇号。这也就意味着，至少在未来10年内你的家庭内有且仅能拥有一台新能源产品。且即便在10年内相关成员组建了新的家庭或是独立出部分成员，依旧要遵循10年内不得摇号的规定。

如此“硬”的条件，会让新能源车型在企业端和市场端推开阻力吗？起码现在来看，情况并不乐观。