国6即将实施，国5还能买吗？

乍一看还有将近4年的缓冲期，然而就在今年，北京、天津、河北、山东、河南、广州、深圳等多个省市纷纷宣布将于2019年1月1日开始实施国6排放法规，消息一发出就引起了汽车市场的波动，国6的到来对车主和准车主们究竟有什么影响？

国6排放法规出台之后，各大厂商都想尽一切办法提升旗下车型的排放标准，该升级三元催化的升级三元催化，该降低发动机排量的降低发动机排量，因为在政策之下，谁也不想搬起石头砸自己的脚。

以广州市政策为例，在2018年12月31日前购买的国5车辆，可在2019年1月31日凭2018年12月31日前开具的购车发票到车管所办理车辆登记上牌手续，已经上牌的国5车辆异地迁入广州户籍，则需要在2019年1月31日前完成提档和迁入地登记手续，如超过了2019年1月31日这个截止日期，上述两种情况的国5车型则无法完成上牌登记手续。

如果是在2019年1月1日及之后购买的国5新车，那么就无法在广州市内完成新车上牌手续。

国6排放实施之后，国5车辆在二手车市场的流通性必然受到影响，例如国6实施之前国5排放二手车可以在全国任意城市流通，但是当国6排放正式实施之后，国5及以下车型就只能在车辆户籍本市内流通，二手车的流通性降低了，车商在收购二手车时自然也会压低价格。

对于那些刚好想要置换车辆的朋友来说，亏钱肯定是无法避免的了，但如果能在国6实施前一段时间把自己的车辆置换出去，可能亏的钱相对少一些，如果是在国6实施之后再进行置换的话，可能就要亏得更多了。

对于二手车买家来说，现阶段及国6正式实施之后购买国5二手车则能剩下不少钱。

国6排放标准被称之为“史上最严格的排放标准”，不仅是对新车的排放有着更严格的控制，对于老车来说更是会被“重点照顾”，新的排放标准实施之后，国3排放的老车可能会面临着尾气排放不达标的问题，也就是变成我们口中的“黄标车”，根据全国各地的环保法规来看，“黄标车”是禁止上路行驶的，并且一些环保控制比较严格的城市，当新标准实施一段时间之后，国3排放的车辆可能会直接被禁止上路行驶，这种情况下，排放不达标的车辆面临着报废的可能。

更严格的排放标准对于环境质量的改善有着一定的作用，国6排放标准眨眼就要到来，对于准备购买新车的消费者以及置换二手车的车主来说都要看清楚当地的车辆管理规定，避免出现无法登记上牌的问题。