“张牙舞爪”的法系小狮子不光会耍酷 试驾全新一代东风标致2008

“逆境才能成就强者”，这是《狮子王》中最经典的台词之一。

其实，不管是谁，在成长和前进的路上，总会遇到各种障碍与考验。但对于强者来说，他们会把它当成上天的馈赠，从而成为更强的人。就像是一路逆袭的辛巴，最终变成自信、勇敢的狮子王。

8月6日，在红瓦绿树、碧海蓝天的青岛，鬼哥邂逅车市中的“小狮子”——全新一代标致2008和标致e2008。这两款昂首挺胸的“小狮子”，极致潮流又动力十足。从这两款小SUV上可以看出，对于中国市场，东风标致已经亮出“獠牙”，伸出锋利无比的“爪子”。那么，这两款重磅“小狮子”，能否助力东风标致突破逆境，重返主流阵营呢？接下来，看鬼哥试驾之后的感受。

法系潮品 不光是好看那么简单

电影《狮子王》中，辛巴小的时候，憨萌可爱，而在面对困难与突袭，它奶凶的样子，有透漏着王者的气质。东风标致2008，还有同宗同源的标致e2008，看起来就像是两只憨萌、奶凶的小狮子。外观设计让人眼前一亮，有着法系品牌中的艺术感和独特感。这两款车型的前脸采用了狮爪+獠牙式的前大灯组合，辨识度极高，配合全LED光源和造型别致的进气格栅，极具视觉冲击力。对于追求个性的年轻人来说，吸睛指数绝对够高。

侧面的设计风格同样有别于同级竞品，从C柱之后开始腰线开始上扬，配合当下时髦的悬浮式车顶，看上去一点都不单调，可以说，标致在这款小车的设计上没少花心思。

尾部的设计与前脸交相呼应。两侧尾灯同样是狮爪的样式，后包围配合双边共两出式的排气，运动感再次升级。值得一提的是，纯电动版本，在外观上区别不大，只是标致e2008在细节上突出了纯电动车型的身份，其他设计元素基本上都保持一致。

这次，东风标致并没有为迎合中国消费者而来长车身的尺寸。据悉，标致2008车身尺寸为4312/1785/1545mm，轴距为2612mm。属于同级车型中的”中等身材“，而顶配18英寸轮毂匹配却是很亮眼。

然而，这款车型中，让鬼哥为之点赞的是标致2008的内饰设计，尽管，鬼哥已经年过40，已不再是新世代和年轻人，但是，作为车圈里的老炮，标准2008的这套内饰设计，足够让年轻人“上头”。别致又前卫的设计风格体现了法系车的与众不同。这其中，悬浮式3D液晶仪表盘，是全球首创的裸眼3D悬浮式液晶仪表盘全息投影，可根据信息的重要和紧急程度，在距离视线更近的前景屏幕中呈现出动态和动画的效果。还有，10 英寸悬浮式触控屏、赛车式多功能方向盘都是标致2008上的独特看点。

内芯“凶猛” 强者实力不是说说而已

辛巴能打败刀疤，依靠的不光是勇气，还有实力。东风标致2008，同样是款实力非凡的“小狮子"。从动力配置上讲，这款小SUV搭载了1.2T涡轮增压发动机，最大功率136马力，峰值扭矩为230牛米，传动方面则匹配6速双离合变速箱。从数据上看，这款车型比同级对手昂科拉都有优势。

坐进车内，启动车子，标致2008起步非常轻快，油门调校得灵敏，而随着油门加深，动力爆发性良好，6速双离合变速箱加速平顺且动力衔接顺畅，基本上踩多少就有多少，基本能满足年轻人想躁想浪的需求。底盘的调教偏硬朗，路感的回馈很直接，但过弯时对侧倾的抑制比较出色，操控稳定性值得点赞。

此外，标致e2008也给了鬼哥很多惊喜。咱们先从参数说起，标致e2008搭载的永磁同步电机，最大功率120千瓦，最大扭矩为260牛米，电池组容量为45.24kWh，NEDC综合续航里程为360公里。对于纯电动小SUV车型来说，还是不错的。

实际驾驶感受优于数据，标致e2008的动力输出非常线性，电动机几乎没有突兀感，上手很容易。低速动力足够优势明显，初段电门比较敏感，加速性能过关。而且，这款车静谧性和舒适性都很不错。据悉，标致e2008提供了运动、标准以及节能三种驾驶模式，能提供不同的驾控感受。

鬼扯：总体而言，标致2008和标致e2008在产品力上表现比较均衡，几乎没有明显的短板，驾乘性能很”法系“，优势明显。外观与内饰”另类“的设计成为车型的”加分项“。因此，无论是标致2008还是标致e2008，都是值得年轻人一锤定音的理想车型。也是东风全面突围的重要“砝码”。