爆改买菜车，700匹马力丰田Yaris

用车需求一旦完全超越当初购车目的，换车即使是绝多数人的普遍选择，但通过后天改装大幅扩展车辆功能与特性，全面满足个人用车需求还能散发出越级打怪的超猛本色，自然也成为狂级车迷的最心仪方式！原本只有实用、省油特色的丰田“小鸭”Yaris，灌注车主可说是天马行空的改装理念，最大马力高达700hp同时还能上演原厂根本办不到的甩尾飘移，当前堪称Yaris最强版的现役“鸭王”GR Yaris根本没赢面。

丰田入门小车定位的“小鸭”Yaris定位完全着重经济实用取向，在一般人眼中根本是日常代步最佳坐驾，即使顺利成为小车级距的神车，但本身无论动力、操控完全与性能绝缘，同时也没有改装性价比可言，一旦车主培养出玩车、改车意图，换车绝对是众人有志一同的必经程序！不过这位“小鸭”车主却大相迳庭，非但不换车还砸下重金改装，改装品味虽够狂、够任性，却也顺利打造出这辆可将原厂最强版“鸭王”GR Yaris屌打的涡轮后驱版。为大幅激增性能色彩，原厂排气量区区1.5L且全然省油取向的2NR-FE当然不够用，于是也一口气移植“旧牛魔王”JAZ80标配的2JZ-GTE。经过大梁修改与制作专用引擎脚，也让这辆“小鸭”顺利跨进性能门槛。

经引擎内部机件包括活塞、连杆、波司接更换锻造强化部品，搭配进排气、喷油、涡轮都升级，搭配Link ECU可调电脑，最大马力也飙破700hp，原本温驯的“小鸭”瞬时也变身为暴力“鸭霸王”！有鉴于原厂前驱传动根本无法将动力强化效果完整投射到操控层面，车主索性将传动系统全部看齐JZA80。经上身整个“旧牛魔王”后担包括后差速器、传动轴、轮股与工字梁，加上后驱手排变速箱、中央传动轴也没忽略，也顺利打造出Yaris罕见的FR后驱版！前轮部分改装可调式下支臂、方向机舵杆明显加大前轮转向角度，搭配后差速器变更限滑功能的LSD，加上水箱后移让车辆配重更均衡，无论飘移、起步加速与高转极速等表现，绝对可让“鸭王”GR Yaris甚至“新牛魔王”GR Supra自叹不如。