又一百万豪车库存成山，5折甩卖没人要，自己没技术怪谁？

国产品牌经过近10年来的快速发展，已经取得了不错的成绩，可是自主品牌汽车大多都走物美价廉的中低端路线，很少有百万级别的豪华座驾。在众多国产SUV中还真有一款价值上百万的豪车，它就是北汽旗下的百万级别豪华SUV BJ90。BJ90上市之初引起了不小的轰动，高达上百万的售价使这款车成为了焦点。

随着时间的推移BJ90的热度越来越低，销量也非常低迷。BJ90之所以在中国难以获得高销量，主要是因为这辆车的定价实在太高了，北汽给出的厂商指导价为98.8万元到128.8万元，落地价接近140万，这个价格完全能买一辆价格昂贵的进口车，谁愿意花上百万买一辆国产SUV呢？

北汽为了打出招牌，声称BJ90是换壳版本的奔驰 GL级，并且采用了奔驰GL级的技术，就连发动机变速箱和底盘也相差无几。消费者动动脑子就知道，就算国产品牌能在外观上仿照进口车型，也很难在三大件做到相同的造车水准。虽然BJ90在国产SUV中品质高端，但是永远都不可能与奔驰GL级相提并论，就算价格再贵也没人买单。

如今BJ90销量非常低，车库里停着上千辆库存车根本卖不出去。厂商为了卖车开始5折甩卖，但让人遗憾的是这款车就算狂降50万依旧难以打开销量。库房里堆积着大量库存车，这些车子至今使用了国5排放标准的发动机，因为难以满足排放标准升级需求，这些老款国五车型根本无人问津，就算降价50万也没人放在眼里。

说到底BJ90卖不出去最主要的原因就是产品力太差。国产车虽然打开了局面，但是因为三大件水平不达标一直难以被国人接受。BJ90只是一款国产SUV，却敢与奔驰GL级相提并论，核心技术太差是根本。在技术上吃了亏，就算降低价格也无人问津，北汽不从自身找原因，想通过降低价格卖车这不是说笑话吗？

从性价比角度来说，BJ90打着奔驰GL级换壳车型的幌子依旧难以获得消费者信任。小编认为国产品牌想要做大做强，一定要掌握核心竞争力。只有在技术上不受制于人才能真正抬起头，否则光靠降低价格博取销量永远不是长远之计。