国产林肯航海家前景展望：或售29.68万元起 挑战凯迪拉克XT5

说到美系豪华品牌，大多数国人会立刻想到凯迪拉克和林肯，虽然它们在华整体销量不及德系三强，但依靠很多年前的加长礼宾轿车造势，其美系豪华品牌形象早已深入人心。依靠国产降价，凯迪拉克已经成为二线豪华阵营的销量领跑者，它的老对手林肯也不甘落后，在推出国产紧凑SUV冒险家之后，中型SUV航海家也排上国产日程，其申报资料已经出现在工信部第333批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中。

根据入华时间和销量贡献来看，航海家是林肯在中国市场的主力车型。据媒体公布的中国车市终端销量数据显示，航海家2019在华销量为13721辆，月均销量超过1万辆。目前销售的航海家于2015年10月正式在中国市场上市，当时的名字为MKX，2019年2月推出中期改款车型时改名航海家；按照绝大多数车型7年换代的惯例来看，航海家已经进入生命周期末端，这意味着它需要依靠低价格、高性价比来取悦消费者。

从申报资料来看，国产航海家相比进口版车型的改变仅仅是在细节之处调整，家族式盾型星辉进气格栅和全LED大灯组是其标志性设计。车身尺寸方面，国产航海家长宽高分别为4849mm、1934mm、1693mm，轴距2850mm；相比进口版车型的4849 mm、1936mm、1681mm和2849mm，轴距增加1mm，高度增加12mm，宽度少2mm；车内空间基本不会发生改变。航海家的主要竞争对手凯迪拉克XT5的长宽高分别为4813mm、1903mm、1682mm和2857m；两款车差距不大。整体设计风格上，航海家是标准的SUV设计，XT5更接近跨界SUV。

动力系统方面，国产航海家有2.0T直列4缸和2.7T V6两款发动机可选。型号为CAF488WQB6的2.0T发动机，由长安福特汽车有限公司生产，最大功率180kw，最大扭矩390Nm；2.7T发动机由福特利马发动机工厂生产，最大功率237kw；传动系统方面，两种排量车型都会采用8速自动变速箱，且还会有四驱车型提供；国产航海家的这套动力系统也用在福特锐界上。配置水平方面，国产航海家不会与进口车型相差太大。

从进口变国产，林肯的目标当然是降低航海家的价格门槛，提升其在豪华中型SUV市场的竞争力。进口航海家官方起步价格38.88万元，主要竞争对手凯迪拉克XT5为32.97万元；终端售价方面，进口航海家在32万元左右，XT5则低至28万元上下。在美国市场，航海家起步价格为4.104万美元，冒险家为3.5945万美元；在中国市场，国产冒险家为24.68万元起；考虑都林肯近期在中国市场的打法，小猫预计国产航海家的起步价格或低至30万元以内，以29.68万元起售，接近XT5的终端售价。

小猫心蓝观点：

展望国产林肯航海家未来市场走势，小猫认为价格门槛下探会让其综合竞争力得到提升。以进口航海家过往在中国市场的销量表现来看，小猫认为价格门槛低至30万元以内的国产航海家月销量超过3000辆不是难事。