1.5T卖近60W？四缸大G卖近100W？奔驰这是怎么了？
在每个男孩子心中，奔驰都是一个梦，而这个梦很可能来源于G 500!
无可厚非的无论你刚刚步入社会还是年过半百，但凡提到奔驰G系列，或者是亲眼在马路上见到，那份孩提时代对于“大玩具”的热爱便会立刻“喷涌而出”，或许公社君现在跟大伙讲什么G系列是一款有着深远历史渊源的车，早在二战时期TA就为德军服务，当年的G4可以说是现在无论你是G500、G63 AMG、4×4还是6×6等车型的鼻祖。巴拉巴拉说一堆可能大伙并不会去认真听，因为这个梦除了贵，什么都好！
“中国特供”版四缸大G，你“裂”了吗？
奔驰G 350
奔驰G 500
或许是奔驰集团的大佬们这么多年以来发现了什么规律，毕竟全球来说，中国这块“肥沃”的市场是任何国家都不能媲美的，就在前几天一组奔驰G 350的无伪装谍照在街头被拍。甚至可以很负责任的讲，乍一看上去是真的分不清楚的，非要说点不同可能就是中网的差异了。
其他的外观造型方面与现款G 500如出一辙，经典的圆形头灯、发动机盖梯形转向灯、凸起的发动机罩以及“吃鸡同款音效”的机械式门把手，当然了侧面那个V8标识是肯定没有的了，至少在说到这之前，TA都是一台大G的身份，姑娘们大胆的上！
从车后来看，标志性的后门备胎，如果将左下角的G 350标识换一下，那可真的是傻傻分不清楚了！
内饰方面即便隔着玻璃，也可以清楚的看到全新家族式的双连大屏，柏林之声音响等等，包括方向盘、座椅的缝线几乎都是与G 500如出一辙。再有就是副驾驶前方的“扶手”，以及标志性的“三把锁”等越野配套都有所保留，虽然有消息称动力方面将缩水至2.0T，但越野性能是否还将依旧强悍呢？底盘代号为W463.210，作为国内特供的代号为M264的2.0T版本G 350，伙伴们会为TA买单吗？多少价位你们觉得合适呢？“真香梦想定律”是否还会奏效？
那算个啥？1.5T卖将近60W是真考验啊！
不禁有伙伴要说，不会又是拿奔驰E级说事吧？大家也都已经默认了，但是公社君想告诉大家的是：NO，今天的另外一位主角是CLS。
毋庸置疑，无论是老款CLS 350还是Shooting Brake版本，无与伦比的比例，修长与优雅完美的融合，在现如今都是无以复加的车型之一；而当公社君看到全新一代CLS在路上行驶的时候，整个人都是不好的。
奔驰CLS 260
奔驰全新A级
如同上面的奔驰大G一般，可能只是存在于个人的私心罢了，但公社君有一说一，在不少人的眼里，全新CLS跟全新A级几乎没什么区别，可能只有当两台车停在一起的时候，依靠宽窄度才得以区分吧，退一步说，全新CLS更年轻了！
作为一款奔驰旗下的轿跑车型，大家很容易就将外观跟充沛的动力联系上，定义为B级甚至还要超过这个标签的车型，全新奔驰CLS 260居然搭载一台1.5T四缸涡轮增压发动机及48V轻混系统！马力来到了184马力，扭矩为280牛·米，因为有着E级的先例大家倒也不奇怪，但是重要的是TA的起售价却要高达57.68万元！这就令公社君无法理解了。
竞品是如何做的呢？
2020款宝马 540i M运动套装
官方预售价也是在56.97万的宝马540i，作为同等价位区间的运动进口车型，搭载3.0T L6发动机，最大马力达到340马力，峰值扭矩高达450牛·米，百公里加速时间来到了5.1秒。
2020款奥迪 A6L 55TFSI
说句实在的公社君在找到这台车的时候心中都是在偷着笑的，毕竟是以价位跟车型标签去定义的，这台官方指导价为54.48万的奥迪 A6L，换个角度来说，买台奥迪S4、S5不香吗是不是？尽管这台A6L也来到了3.0T V6发动机加持48V轻混系统，最大马力340匹，接近500牛·米的扭矩，多少有些别扭，大伙觉得呢？
“聚”在最后
大排量的时代已经越走越远了，如果厂商们及伙伴想要把这个车型给保留下来，必然的就会走向混搭或者纯电的趋势，这些大伙都可以经过时间的洗礼接受，但是如果按照消息来说一台2.0T的大G也要卖到100W+，1.5T的CLS卖到近60W，可能真的是公社君没钱吧！对此你们有什么想说的呢？
