大城市摇号越来越难？插电混动车型了解一下

随着大城市的人口越来越密集，汽车政策的不断变动，在大城市想要通过摇号获得指标变得越来越困难。要是通过竞价获得指标，动辄3万起步的价格却令人望而却步。因此，插电混动车型油然而生。借着政府对于减免购置税与上牌的优惠政策，插电混动车型迅速登陆各大城市。它既解决了大城市的指标问题，又免于像电动车一般让车主陷入里程焦虑症。

所以，今天砖叔带各位看几款20万元左右的紧凑型插电混动SUV，看看这几款SUV中，有没有你比较感兴趣的车型。

砖叔点评：领克01新能源作为插电混动版本，其与燃油版在外观和内饰上都没有太大分别，依旧沿用了燃油版运动、简约的设计理念。新车仅在尾部增加了PHEV的标识。动力方面，领克01新能源由一台1.5T三缸发动机和电动机组成，一共能提供综合最大功率256马力，最大扭矩265牛米。在纯电动模式下，该车最大续航里程为51km。

不足之处：座椅偏硬、车机反应慢。

砖叔点评：相比于其他几款车型，比亚迪宋新能源最大的亮点则在于采用了双电机四驱系统。该系统使得比亚迪宋0-100km/h成绩一下达到4.98s，甚至达到部分跑车的水准。动力方面，比亚迪宋采用了1.5T发动机搭配电动机的布局，综合最大功率可达333马力，最大扭矩740牛米。相信对于追求驾驶乐趣的消费者来说，宋DM是一款可以认真考虑的车型。

不足之处：发动机噪音较大、胎噪较大。

砖叔点评：作为CS75的混动版本，新车搭载1.5T发动机与电动机的组合系统，最大能输出349马力与605牛·米的扭矩。该车在纯电动状况下续航里程为60km。得益于新车配备的电动车单速变速箱，车辆的动力输出十分线性，基本不会出现顿挫感。此外，该车还配备了220V移动电站功能，为消费者的户外出行提供了很好的保障。

不足之处：悬挂调校偏硬、中控容易留下指纹。

砖叔点评：2019款传祺GS4新能源采用了1.5L阿特金森循环发动机与电动机进行搭配。其中发动机最大输出功率为96马力，最大扭矩为120牛·米；电动机最大功率为177马力，最大扭矩可达300牛·米。作为传祺旗下第一款插电混动SUV车型，其在外观内饰上基本延续了燃油版GS4的风格，在动力方面更是胜于1.5T的燃油版GS4，相信在日常行驶中动力不成问题。

不足之处：悬架减震偏软、电耗不准确。

对比以上四款紧凑型SUV发现，其实插电混动车型在目前还是有一定的市场的。目前大多数车型纯电续航里程在50-60km左右，假如家里或公司有条件设置充电桩的话，那么养车成本确实能大大降低。同时，插电混动车型在低速时能提供更大的扭矩，能为消费者更好的驾驶乐趣体验。