年收入30万，这3款车最值得考虑，其中一款是宝马

随着经济水平的不断发展，30万的年收入对于很多年轻人来说已经不是什么难事。年收入10万也要买车，年收入30万，50万甚至是一百万也需要买车。

那么对于不同的年收入水平，在买车的时候又有什么区别呢？

关于这个问题其实和另外一个问题似乎差不多，那就是买10万的车和30万，50万甚至一百万的车有什么区别？

你要说没有区别，那汽车都是四个轮胎，你要说有区别，哪区别大了去了。10万块钱的车可能仅仅带几个能响的喇叭，而几十万的豪车却更加注重音质的享受。

对于30万年收入水平来说，买车除了满足最基本的代步需求外，也已经可以下享受性这个方面稍稍的延伸一下。

其实大饼之前也给大家分析过，针对年收入水平来说，买车的时候最高可以选择到五倍年收入的车型。换言之，对于30万的年收入，最高可以考虑150万左右的车。买这个价位的车型虽然会有压力，但是依旧经济上能够承担得起。不过从另外一个角度来考虑的话，即使能够负担的起，但也未必就是最好的选择。比如年收入30万去买150万的车，那么基本就注定未来近十年的时间绝大部分的收入基本上都花在了这一辆车上。

汽车属于贬值的消费品，说实话，买车还真不如买房，对于30万元收入来说，大本营还是建议重点考虑一下60万以内的车型。那样对于经济上的压力非常小，而汽车的品质也足以满足绝大多数的应用场景。

那么对于30万年收入大饼，今天给大家推荐三款车型。

首先第一款车型就是宝马5系，宝马5系也可以说是一款综合表现非常均衡的车型。加长版的车身可以满足对于后排空间的绝大多数要求，既可以用来商务接待，而用做单纯的家用车也不会显得太过刻板。

另外，宝马5系可以说是同价位中对于运动性保留最为纯粹的车型之一了。虽然对于内饰的豪华程度，宝马5系做的只能说是一般，但是综合几大元素一起考虑的话，那么宝马5系的综合得分绝对能够在80分以上。这也是为什么大饼把它放在第一款车型给大家介绍。

除此之外呢，大饼还推荐大家考虑一下宝马5系的插电混动版本，相比于普通的燃油车版本，贵了几万块钱，但是真的省油，另外驾驶感受也要上升一个非常明显的档次。

第二款车型就是别克的君越。

如果是放在四五年前，那么别克君越在价格层面远不会像今天这样和宝马5系拉开这么大的差距。目前的别克君越实际售价也就是在20万出头，基本上已经和大众帕萨特，迈腾这一类合资品牌中级车保持在同一水平。对于别克君越来说买的就是一个价格实惠，针对年收入30万左右的人群，那么不到一年的收入，就可以收获一辆别克君越。作为这个级别的老将，别克君越在驾驶感受以及车内豪华感上面的营造无可挑剔。最大的问题可能出现在两个方面，一个方面呢，就是别克品牌最近几年的品牌价值有所下降，对于消费者身份地位的体现不再那么强烈。另外一个呢，就是别克品牌在品质感以及质量，可靠性上面的口碑似乎并不足以令人满意。还有就是在二手车市场，别克车型目前的价格显得非常的疲软。

所以说，很多车友考虑别克品牌冲的就是优惠幅度足够大，但在真正下订单的时候又有所犹豫。不过大饼倒是觉得20来万买一辆别克君越，可以说是非常的划算，无论是整车的安全性，配置水平还是豪华感，都是这个价位其他合资品牌所不能给予的。

冲着省钱的角度去考虑的话，大饼觉得完全可以把君越纳入其中。

最后呢给大家介绍一款日系SUV，英菲尼迪QX50。

英菲尼迪QX50可以说是日系豪华品牌中型SUV里面目前性价比最高的一款车型，对于非日系车不买的车友呢，可以考虑一下。除了空间表现相对不是很好，以及多媒体系统毕竟老旧使用感一般之外，还是非常不错的。