规则是用来打破的，恒驰一口气亮相六款车型

8月3日，恒大汽车又一次凭借造车大事件，震惊了世界。

这一天，恒大在上海、广州同时发布“恒驰”首期六款车型：恒驰1、恒驰2、恒驰3、恒驰4、恒驰5、恒驰6正式揭开面纱。对，你没听错，是六款车型同时发布，且车型代号简单直接，丝毫不跟你玩儿“字母+数字”的复杂游戏。

1、

恒大出场，必须震惊世界，这已经成为“恒大造车”现象的一部分。

尽管现场未发布车型详细数据，但即便对于大众、丰田等国际巨头来说，一次性发布六款车型似乎也是前所未闻的，更何况是跨界造车的“入局者”。

汽车行业以外的人，对于六款车型同时亮相可能没有多少概念。所以，我们不妨横向看看其它新势力：

特斯拉成立至今已经17年了，一共推出了4款车型，就是广为熟知的Model S、Model X、Model Y和Model 3。如果算上早期的Roadster和尚未量产交付的皮卡，特斯拉也不过才六款车，平均3年左右推出一款车。

回到中国市场，看看新势力领头羊蔚来汽车，成立于2014年底，至今已经快6年了，目前主打车型只有3款，分别是ES8、ES6和刚刚上市的EC6，如果算上限量版EP9、概念车EVE和电动方程式赛车，也是六款车型。

其实无论对新能源车企还是传统车企来说，甚至放在全球范围内来看，一口气推出六款车型也是很难hold住的一件事。更何况，对于很多企业来说，推出一款车型都要搞得遮遮掩掩、神神秘秘的，但在恒大这里，“常规模式”就是用来打破的。不发则已，一发惊人。

此次发布的六款车，覆盖了A级到D级所有级别，以及轿车、SUV、MPV、跨界车等细分区间。首次亮相便一次性推出如此完整的产品矩阵，在汽车界史无前例，这当中折射的市场“野心”不言而喻。

2、

首秀即震惊世界，恒大哪儿来的实力？这个就要归功于恒大一贯“高举高打”的世界级造车模式了。

许家印的造车梦超出了很多汽车人的想象力：力争在3-5年内成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团，10年内实现年产销500万辆。

要想实现世界级的目标，必须具有世界级的资源支撑，玩出世界级的打法。正所谓，拿着旧地图找不到新世界。由此，恒大汽车在全球范围内“买买买、合合合、圈圈圈”的发展路径正式展开。

仅以汽车工程研发为例，去年恒大就一口气签约了世界多家行业巨头，同步研发14款车型。所合作的工程技术公司包括德国FEV、德国EDAG、奥地利AVL、加拿大MAGNA，它们动辄具有四五十年的发展历史，在业界的地位和实力不言而喻。过去数十年里，它们已协助法拉利、保时捷、宝马、奔驰、奥迪、丰田、福特等全球知名车企研发设计了无数款经典车型。

恒大还与德国hofer合作，拥有了业内先进的三合一动力总成核心技术；与德国BENTELER和FEV集团联手，获得世界一流新能源汽车3.0底盘架构知识产权。

“恒大模式”一步到位，直接让恒大站到了“巨人的肩膀上”，缩短了恒大与世界级造车水平的距离。

另外在生产制造领域，恒大提前布局，已在广州、上海、天津、沈阳等地建设多个生产基地，它们均按照工业4.0标准打造，并采用世界最顶级的生产设备和生产工艺。其中上海、广州基地即将竣工投产，首期规划产能高达20万辆；在渠道布局上，更是以145亿元入股广汇，成为第二大股东，一次性“拥有”了782家4S店，产能体系与终端布局均已颇为完善。

3、

此次六款车型齐发，也正是得益于这一世界级造车模式。

据称，许家印自2019年开始便全球奔走，“三顾茅庐”为恒大引来15位造型设计大师，组建全球最豪华造型设计阵容，同时成立了恒大新能源汽车造型设计专家委员会”，亲自担任该委员会主任，与所有设计大师一起，为恒驰系列车型的造型设计贡献智慧。恒大造车再次证明了那句话，能用钱解决的问题，绝不浪费时间。

为确保每款恒驰都“惊艳世界”，这15位造型大师，是由恒大从全球50位一流设计大师中，根据设计方案层层筛选出30位大师，再优中选优，最终选出的。此次发布的六款车，便是由其中的Anders Warming、Michael Robinson 和丸山公顾倾力打造。果不其然，融入大师们深厚设计造诣与先锋理念的造型一经亮相，便让公众“人见人哇”。

纯电超豪华D级轿车 恒驰1

拥有3150mm超长轴距，奢华感十足

纯电运动豪华B级轿车 恒驰2

配备超大轮毂与独特的猫眼绿配色，散发出浓烈运动与个性气息

纯电豪华C级大型SUV 恒驰3

拥有霸气十足的前脸，整车充满肌肉感

纯电大7座豪华MPV 恒驰4

打破传统MPV刻板印象，以简约线条和前卫灯组设计突显运动气质

纯电A级SUV 恒驰5

线条简约利落，硬朗又不失时尚，梦幻蓝配色充满活力

纯电A级跨界SUV 恒驰6

犀利的永恒之翼前大灯组搭配极富美感的溜背式造型，彰显跨界运动基因

红幕揭开，汽车工业的“造型美学”翻开新的一页；六车齐发，恒大汽车巧妙且充分地利用资本优势，一跃完成了“成熟车企”的产品布局。亮相即是豪华阵容，登台便是国际舞台。在中国，乃至世界汽车发展史上，也只有恒大才能做出这么“史无前例”的事了。