剧情又反转！吉利正式起诉长城商业诋毁，神仙打架消费者茫然？

最近几周，关于自主品牌"黑公关"事件一直闹得沸沸扬扬，而经过二十几天的扩散和发酵，这也逐渐演变成了长城与吉利两个自主品牌大佬之间的战争。

11月6日，吉利正式起诉长城汽车。因认为对方恶意传播虚假和误导性信息，损害自己的商业信誉和商品声誉，浙江吉利集团以商业诋毁纠纷为由，将长城汽车公司诉至法院，要求其停止侵权并赔礼道歉。两家的硝烟已经从销量市场弥漫到了营销市场。

俗话说，"好事不出门，坏事传千里"，有关于自主品牌的"黑公关"事件是越闹越大，而从目前来看，这个案子变得更加扑朔迷离。但不管这个事件究竟会如何发展，对于车企来说，销量才是王牌的一种保证。

11月6日晚，吉利发布了关于10月份的销量。从数据上看，10月吉利累计销售了128986辆新车，较去年同期增长约3%。不过值得注意的是，尽管吉利整体呈现着小幅度的增长，但是这也是因为吉利从去年到今年陆续推出了不少新车，包括领克01、远景S1、领克02、缤瑞、领克03等车型。

事实上，吉利的许多车型都出现了不同程度的下滑。比如说新帝豪，今年10月销售了20348辆，但却同比吓唬了24.7%，而像博越和帝豪GS，也分别下滑了32.8%和25.1%。与此同时，远景、帝豪GL、博瑞和博瑞GE都出现了下滑的现象。不可否认，这一次的下滑除了受到整体车市以及库存等方面的影响之外，与吉利前不久的"黑公关"不无关系。在发布销量的同一天，吉利向长城正式起诉。

事件起源于一张在网上流传的截图。10月18日，一个名为"吉利公关部经理"的用户发布了微信群的截屏信息，截屏显示微信群名称为"吉利汽车公关分群5"，内容则是有关于吉利雇佣水军抹黑长城的具体信息。不过，吉利立马发现了这则消息，并在吉利汽车官方微博否认，称"假的不能再假"。而就在当晚，长城官方微博也发布消息进行了回应，称某品牌长期雇佣水军，抹黑自主车企。不久后，长城称已收集证据，呈报警方。

10月29日，此事又有了进一步的发展，浙江警方抓获了"吉利公关部经理"，该人承认造谣，并且多次通过网络平台发布"吉利请水军"等评论。同样是在29日，长城联合8家自主车企成立中国汽车行业自律联盟，显然，这其中并没有吉利。而在业界看来，这似乎就是对吉利的一种控诉。

当然，此次事件能够掀起如此大的水花，并不是因为"黑公关"事件已经无可救药，而是因为背后涉及的两个车企都是自主品牌的大佬，作为中国仅有的两个年产销过100万辆的民营汽车企业，这无异于两个"神仙打架"，各位也只是看客罢了。

其实大家也都知道，在中国的汽车行业，"水军"是营销的一种手段，而不管黑与白，似乎都是大家不愿去捅破的角落。而为何这一次却要捅破这层窗户纸？"错"的又到底是谁呢？可能两者都有不同的动机，比如长城以前长期被负面舆论冲击，此举也能够让长城可以在一定程度上对以前的负面舆论进行反击，而吉利就更好说了，毕竟被诬陷了肯定是要洗刷罪名的，谁也不愿意顶着这样一个"名号"在车圈混。

说来说去，这个案子现在仍旧破朔迷离，"错"的究竟是谁也并不能就此下定论。但这个请水军黑另一个同行竞争对手的手段，不管是在哪个行业来说都太不仁道了，而涉及这个事件的还是在自主品牌中的两个佼佼者，无论从哪个方面来讲，都并不有利于国内汽车市场的发展，比如从吉利10月的销量就能看出端倪了。

在国产汽车企业起步较晚的当下，"水军"能在一定程度上为其带来口碑，进而带来销量，所以适当的用"白水军"营销也是促进自主品牌发展的一种做法，但归根究底，产品力才是销量的保障。就像一位网友说的那样："这么假的截图都能讨论得这么起劲，网民太好愚弄了，能不能多多关注各家产品啊。"