日前，电哥从社交媒体获悉，马斯克最近表示特斯拉有可能在欧洲推出小尺寸的电动皮卡，因为此前特斯拉曾经取消了小尺寸Cybertruck的计划，此次马斯克的言论很有可能是指更小尺寸的Cybertruck计划的复活。

在今年5月份，马斯克曾经表示过已放弃缩小Cybertruck的计划，但是根据最新在社交媒体上公布的信息，将可能针对欧洲推出更小尺寸的电动皮卡，只是尚未透露具体的推出时间。

考虑到欧洲的路况，庞大的Cybertruck确实是难以适应欧洲狭窄的道路情况，更小尺寸的电动皮卡或将有助于在欧洲市场的销售。

目前Cybertruck销售态势良好

根据6月底公布的信息，特斯拉电动皮卡的预定量已经突破了65万辆，对于一款距离上市还有一年有余的车型来说，这样的成绩还是十分令人震惊的。

要知道自皮卡CyberTruck发布后，特斯拉在发布一周之内全球就斩获了超过25万个预订订单，当时马斯克就对外宣布，三电机四驱版（高配）在所有订单中的占比超过41%，这个数据远超过特斯拉本来的预期。

原计划2022年下半年开始规模量产的高配版车型，提前到2021年的下半年；原计划2021年下半年量产的低配版车型（17%预定份额）被延后至2022年下半年，但大定选配时间仍是2021年下半年。

通常来说，低配车型可以走量，但中高配车型的利润空间更大，所以这里面存在一个平衡关系。而特斯拉CyberTruck的订单显示，高配车型需求远大于低配需求，既满足走量又满足利润率，那自然就优先排产高配车型了。

特斯拉、马斯克、Cybertruck，光这些标签就硬产生足够强悍的吸引力，Cybertruck能否在上市前突破百万订单？我们仍将拭目以待...至于缩小版的Cybertruck信息，我们也将保持关注。

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