拿奖拿到手软，4月销量破品牌记录，沃尔沃XC60真的这么好？

据悉，沃尔沃今年4月在华销量达到了14698辆，同比增长21%，环比增长54%。销冠则是单月售出6381辆的全新XC60，占沃尔沃4月在华总销量的43.4%。从今年1-4月累计销量来看，全新XC60超过了XT5位列第四。XC60获得如此佳绩，凭借的是品牌特殊的附属价值、车辆本身的产品力，更重要的是用户粘性。

神奇的沃尔沃SPA平台，XC60成为最大受益者

2010年吉利控股集团在并购沃尔沃汽车后做的第一项投资，也是瑞典工业有史以来最大的工业投资之一，就是历经5年时间，斥资110亿美元开启了沃尔沃的全新产品研发，并打造全新SPA可扩展模块架构，为沃尔沃汽车未来的产品规划和发展打下了坚实的基础。

SPA可扩展模块架构承载了沃尔沃汽车多款全球战略车型的开发与制造。它具有高度柔性化的智能制造水平，可以覆盖90系和60系等多款车型。在产品规划中可提供更大的设计空间，更具灵活性和通用性，并确保品质的一致性，该平台下的整车轻量化可以减重100-150公斤。为了保证高水准、高品质的驾驶质感和乐趣，沃尔沃更不惜成本采用双叉臂前悬架结构。同时，SPA平台更具备了众多业界创新的设计，例如后悬架采用轻量化的复合叶片弹簧取代传统的钢制弹簧，可以带来更好的驾驶体验以及更优良的耐久性和可靠性，还搭配了只有法拉利和保时捷等超跑品牌用来测试车辆动态操控性的VI-Grade底盘模拟器对车辆底盘进行调校。

SPA给沃尔沃XC60带来的第一大益处就是，独特的零部件的数量减少了60%。或者我们可以理解SPA平台下出产的车型全部都共享了60%的零部件，而SPA平台只生产中高端车型，因此沃尔沃XC60在共享了六成XC90的零部件同时，还有效降低自身的生产成本。

车内空气安全评分五星评级

C-AHI是中国汽车健康指数的缩写，2017年9月20日，中国汽车工程研究院股份有限公司正式发布了“中国汽车健康指数”测试评价体系框架。是由中汽研发起、国际交通学会指导，整合汽车、医疗以及通讯行业优质技术资源的汽车健康测评标准体系。

所有的测试都是根据市场销量大、社会关注度高、投诉量大的三大基本原则选车，并模拟消费者买车和用车场景，对目标车辆进行测评。并且围绕以下三个维度进行测试，第一个是车内挥发性有机物（VOC），主要检测甲醛、苯、氨气、氡气、总挥发性有机化合物及其他污染物；第二是车内气味强度（VOL），这个不用过多介绍了；最后是车辆电磁辐射（EMR），此结果也是第一次在报告中展示。

结果显示在VOC（车内挥发性有机物）和VOL（车内气味强度）板块中，只有沃尔沃XC60取得5星，以90.5的成绩位居第一。

中保研教科书级别五星碰撞评价

中国保险汽车安全指数（C-IASI）在去年公布沃尔沃XC60的碰撞安全评级，沃尔沃一向以安全著称，XC60有好的表现并未让我们都多意外。不论是车内乘员保护还是行人保护，沃尔沃XC60的表现都是G（优秀）。当然，维修费用比其他豪华品牌车型要低，这是关键因素。

“正面25%偏置碰撞”中，安全气囊对车内乘客的保护很周到，国产版本的XC60表现与美版一致，都是G（优秀）。“侧面碰撞”中，国产XC60的表现同样与美版一致，从B柱到座椅中心线的距离为26cm。

车顶强度方面，表现稍有逊色，但总体成绩还是优秀的。美版XC60的车顶可以承受自身5.18倍的重量，国产XC60仅能承受5.06倍。

能让消费者喜欢的良心好车，产品力自然不差

斯堪的纳维亚半岛是维京人的故乡，信仰北欧诸神的“维京海盗”英勇善战，扩张的足迹曾遍布欧洲大陆和北极。然而随着被誉为“最后一个维京人” 哈拉尔·西格德森的死，一度引领欧洲历史发展的维京时代宣告结束。作为瑞典久负盛名的汽车品牌，沃尔沃为世界带来了别具一格的“北欧”设计，纵然“维京海盗”早已名声在外，但随着时代发展，沃尔沃俨然已经成为了这片土地新的代名词。

保留雷神之锤等沃尔沃最新设计语言的同时，全新XC60相比XC90更加棱角鲜明。侧面和尾部造型保留了上一代XC60的元素，不过官方定名“维京战斧”的尾灯设计，却是在全新XC60上首次应用。有家族化的影子，也与全新XC90的圆润形成了反差。

内饰同外观一样，都采用了标志性的沃尔沃家族式设计，“安逸、简洁、舒适”等形容词一并奉上，完美诠释了简约的北欧风格。如果对这种设计风格没有概念也没关系，不用急着研究，逛一圈宜家就能明白的差不多了。。9英寸的多媒体中控大屏幕用起来也非常贴合实际要求，另外，BLUEAIR共同研发的AAC(ADVANCED AIR CLEANER)双效增强型空气净化技术，创新加入静电过滤，让车内每时每刻都保持着最清新的洁净，这一项独特的设计非常贴心也非常别致的为用户带来最舒适的体验。想象一下，载着自己的家人朋友，除了逐渐接近的目的地，还有每一缕清新怡人的空气。

2020款沃尔沃XC60 T5搭载Harman Lardon尊贵级音响系统，震撼低音体验，为无数个驾驶旅途提供最“有声”的守护陪伴，无论是亲友共享，还是一人独行，一首动人的音乐都能触及到内心深处的波纹，抚平生活中的不悦或者增添平静里的乐趣。当然也可以加钱选装15枚扬声器的B＆W音响，最大功率1100瓦。选装价格为2.58万元，确实不算便宜，但效果也是真的好。

2020款沃尔沃XC60全系标配双温区自动空调，并带有后排出风口，不过仅有顶配版车型才带有后排独立空调。此外，空气净化器、车内PM2.5过滤以及负离子发生器也是一样，均为顶配版车型专属。空调控制依靠触控屏完成，中控屏底部有独立的控制区域，用于显示及调节温度。后排独立空调采用触控板进行操作，控制面板带有锁止按键，能够有效避免误触。

值得一提的是，城市安全系统为全系标配，T5车型均带有领航辅助和全速域自适应巡航系统，通过方向盘左侧按键可一键开启领航辅助系统，并可实现车道居中行驶、低速跟车排队等功能。无论可应对的场景还是操作便利性，迭代后的XC60在主被动安全性方面获得了大幅提升，沃尔沃品牌的高光之处也更加抢眼。

动力方面，2020款沃尔沃XC60全系分为T4和T5两个版本，试驾车为T5版本，搭载2.0T高功率发动机，最大功率187kW，峰值扭矩350N·m，传动系统匹配8速手自一体变速箱。T5版本车型标配全时四驱系统，中央差速器结构为多片离合器，对于一台城市型SUV来说，配置表现比较主流。

可以选装空气悬挂，滤震效果比叶片弹簧更好，而调校风格依旧是弹韧利落的欧洲范。需要说明的是，全新XC60采用电动助力转向系统，激烈驾驶时，轻盈的转向手感削弱了人车沟通能力，可日常代步却更加轻松了。

不过沃尔沃XC60在某些地方还是有些不周到的，这也是一些车主吐槽的地方。

竞品车型的升级方向，不约而同的集中在智能网联方面，而沃尔沃的动作却没有跟上步伐。伴随新90系、60系车型上市，适配纵置屏幕的Sensus系统也愈发普及。车辆控制、常用功能入口、应用矩阵分为三个页面依次呈现，同时除了中间页面外，其余均支持图标自定义。而全液晶仪表能够显示地图页面，遗憾的是2020款车型不再提供选装HUD的机会了，现在只能体验双屏互联了。

如果不想单独购买SIM卡，连接手机热点是车机在线的最好方式。有了蜂窝数据，除了可查看实时天气和车外空气质量等信息，娱乐功能也得以拓展。比如考拉FM和豆瓣FM两大联网电台APP，其中考拉FM提供了Volvo专属音乐版块，这是手机APP不具备的。

正因如此，即便用户登录自己的考拉FM账号也只能同步有声类节目，音乐类依旧缺失，相比之下QQ音乐、网易云音乐、喜马拉雅FM等常用APP岂不是更迎合用户需求？所以在导入本土化软件方面，沃尔沃要么扩大APP数量，要么遵循一下从众心理。

下半年，沃尔沃XC60迎来全新动力

根据最新的工信部消息显示，今年沃尔沃XC60会推出全新年款车型，该车换装了新款2.0T发动机，在参数上较现款车型有明显提升，其中T4车型最大功率达到156kW（212Ps），T5车型最大功率达到205kW（272Ps），并且均满足国六B排放标准。

目前市面上销售的2020款沃尔沃XC60在2019年9月上市，这么快就申报全新年款并对动力提升，看来沃尔沃对于承担销量重任的XC60寄予较高的厚望，新款车型在外观和内饰上并没有大的变化，而在运动款式的轮毂、保险杠、后视镜、窗饰条等处提供选装件，供消费者选择，同时对不同车型提供全景影像。

T4版本的发动机由2020款的B4204T44发动机升级为代号B4204T31的2.0T发动机，最大功率由140Kw提升至156Kw；T5版本的发动机由2020款的B4204T23发动机升级为代号B4204T26的2.0T发动机，最大功率由187Kw提升至205Kw，动力的提升将会带来出色的驾驶体验。

针对竞品的销量长虹，以安全性著称的沃尔沃在XC60同样出彩，一贯的高开低走令沃尔沃XC60的性价比较高，沃尔沃XC60也的确吸引了不少消费者为它买单，2020款刚上市不久，新款就马不停蹄跟上，节奏明显加快，这与前段时间李书福董事长考察沃尔沃亚太工厂定有关联，不过可以肯定的是，随着沃尔沃XC60全面换芯，动力提升，油耗优化，对于喜欢它的消费者来说无疑是件好事。

总结：别具一格的外观设计、偏向舒适的驾驶风格、全面呵护安全健康，这些设计和理念非常适合城市通勤，当然，宽敞的空间和强大的四驱系统也让XC60可以从容面对旅行。对于都市人来说，来一次说走就走的旅行是特别难的事，当你一旦决定出发，剩下的困难都由XC60帮你克服。