独立后悬黑科技，沃尔沃S60成本都投在安全性能上了
今天和大家聊一款小众豪车，说它是豪车并不是因为它的销量和名气，而是它的特殊定位——安全。多年累积的低事故率帮助沃尔沃汽车赢得了“全球最安全车”的美誉，今天我们就来聊聊全球最安全品牌的最新杰作——2020款沃尔沃S60
No.1 外形更大
好饭不怕晚，全新沃尔沃S60采用了全新的家族化造型，整体样式更符合当下的审美取向，造型和气场都有了质的飞跃，与它大哥沃尔沃S90看齐。未来，全新沃尔沃S60将提供运动版和豪华版两种外观样式供消费者选择，今天我们实拍的车型是前者。
新一代S60车身尺寸为4761*1850*1431mm，轴距为2872mm。这也是新车变化的一大亮点。2019款的S60虽然被称为S60L，但2020款S60在尺寸上要更大。
引自汽车之家图库尾部的亮点设计，应该是尾箱盖处的沃尔沃英文字符了，提升了不错的档次感。加上双边共两出的方形排气，也展现了这款车拥有着不俗的动力。
No.2 内饰设计简约时尚
坐在车内的我似乎认不出是坐在S60上还是XC60上，内饰整体的造型依旧是沃尔沃的标准样式，细节做工很到位，中控台以及门板上的软质材料摸上去手感细腻，温润贴服。与此同时，拥有“CLEANZONE清洁驾驶舱”的S60车内没有任何异味，环保材料的应用让这台车用起来更放心，从制造开始就极大程度上避免了甲醛等有害物质对于乘客的危害。
中高配车型配有哈曼卡顿音响，2种座椅记忆以及8向可调节电动座椅功能。另外安全配置也是沃尔沃的一大亮点，车道保持、主动刹车、盲点监测、自适应巡航、倒车车侧警示等在这款车上都能看到。主打运动的T5版在前排座椅的设计上增强了包裹感，电动腿托和拼色相接的设计体现出舒适性和时尚感。
沃尔沃S60的乘坐体验并不好，座椅偏硬，而且后排座椅的长度不足，对腿部起不到足够的支撑作用，另外偏硬的底盘调教让沃尔沃S60的乘坐舒适性不高。
No.3 动力依然经典
全新沃尔沃S60将拥有T3/T4/T5/T8四种动力级别，T3/T4/T5将搭载不同功率的2.0T涡轮增压发动机，匹配爱信8速手自一体变速箱。而T8将搭载2.0T插电式混动系统。T3版本最大功率163马力，峰值扭矩256牛·米；T4版本最大功率190马力，峰值扭矩300牛·米；T5版本最大功率250马力，峰值扭矩350牛·米；T8版本综合最大功率390马力，峰值扭矩640牛·米
No.4 后悬黑科技
新款S60另一个亮点，就是它的后悬没有使用弹簧，虽然新悬挂的名字依然叫做“多连杆”。对于技术的革新，沃尔沃汽车一直都没有放弃过。全新S60的底盘后悬挂就采用了沃尔沃黑科技——叶片悬挂。
这种叶片悬挂弹簧采用的是高强度的复合材质制造的，相比传统的螺旋弹簧材质，这款叶片式弹簧材质非常的轻便，而且节省了不少的空间，让整个车子变得更加轻巧。
No.5 总结：
对于现在更加理性的消费者而言，加长似乎已经不再是第一要务，毕竟大家在日常使用时会发现第二排的使用频率并不高，满载的情况较少，全新沃尔沃S60正是为了这部分客户而来，国际统一标准轴距的它给中国消费者带来了最原汁原味的北欧体验。与此同时，沃尔沃的安全也是如期而至，全系标配的城市安全系统加上“CLEANZONE清洁驾驶舱”，让驾乘者的驾驶安全和车内空气质量都得以保证，十分贴心。