马路上居然还有比女司机更可怕的角色！
本文为SUV大师原创文章，作者刘紫涛，转载请注明出处及作者
又到国庆出游高峰期，别怪顾爷��嗦，路上最厉害的杀手莫过于大货车！视野不良、驾驶疲劳、路怒等都是很多货车与小车事故的原因，而且伤亡率还相当高。很多小车车主的侥幸心理无疑是跟死神在猜拳，大师今天就说说大货车的危险性。
大货车为啥这么危险？
1起速太慢，懒得谦让
货车司机开车很多都比较“冲”，不会主动减速谦让，因为大货车本来挡位较多，起速很慢，而且伴随繁琐的换挡和加速时间，在满载的情况下，从0加速到80需要2-3公里，而从80减速到0，最少500米。
2违规运载比比皆是：疲劳驾驶、超载都沾边
国内的货车司机因为成本、利润等问题，常常是疲劳驾驶和超载行驶，在你与货车有危险接触的时候，你能确定他是否有打瞌睡？是否超载？
3大货车的刹车容易失灵，特别是下坡！
货车用的刹车一般为气刹（鼓刹的一种），通过高压气体推动刹车片达到刹车作用。但相比小汽车上使用的鼓刹，货车上的由于其质量大，需要的刹车压力和刹车时间都比小车要高得多，如果刹车频繁，高压气罐的压力会逐渐减少，降低刹车性能，甚至失灵，这种情况在下坡时尤为明显。还有一点就是不少大货车都存在着对刹车系统保养不足，所以在频繁运作的情况下也增大了故障或失效的风
险。
故意挑衅？简直是作死
不管有意还是无意，有时候路上大货车的行为的确让人窝火，但有些小车司机就选择挑衅，比如说突然变道至大车前面挑衅，甚至来个急刹车，或者别车。事实上这纯粹找死，因为后面货车没刹住，或者失控侧翻，最终吃亏的是谁呢？管你奔驰、宝马、保时捷，在大车面前就像是一玩具。
而且人家大货车保险全得很，说句不好听的话，人家真不怕撞你。
右侧超大货？你没病吧？！
快要接近收费站时，有的轿车就风一样的加塞到我们前面，或者从右边超车。其实，大货绝大部分是跑高速，而且习惯看左后视镜，右后视镜看的少，超车时会看。
怎么应对货车？
说了这么多货车的危险性，那我们再路上遇到它们要怎么办？
1、超车：超越前需留至少100米的距离，在大货车后方“探个头”看看超车道情况，无异常再加速超过。超车过程中必须鸣喇叭和闪大灯来提醒货车司机，超越时必须快速，在超过之后要距离大货车500米左右，再进行安全并线。
2、拉开安全距离：如果选择不超越大货车，你的车辆必须要与大货车保持500米左右的车距，这样才能保证良好的视野，跟车太紧容易被挡住视线。特别是跟着货车进出隧道，由于光线反差会导致短暂“失明”，跟车太紧的话一旦前方刹车，你可能就追上去了。
3、雨天避开货车“水雾”：雨天高速行车，大货车车轮卷起的水雾会很大，会让跟在后面的车辆挡风玻璃一片模糊，所以要么减速离开水雾范围，要么加速超越大货车，超车过程除了鸣笛和闪灯之外，雨刮的速度也要调大一到两挡，这样才能保证视野。
总结：
说了这么多，大师就希望给各位司机认认真真提个醒，因为看到很多小车司机在遇到货车时的驾驶行为，大师真给他们捏把汗，或许因为不了解危险性，或许是对自己驾驶技术过于自信，但有时候事故发生了是回不去的。我们经常在新闻上看到的货车与小车事故，可能你觉得不多，但没报道出来的又有多少呢？出了事故的或许已经不在了，幸存的人的确会影响身边的亲戚或朋友，但相比这么大的人口，还只是少数。所以很多司机还是对货车的危险性没有深刻的概念，希望大师今天说的能警醒大家。
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