三个真实案例告诉你，杂牌三轮车真的不敢买！

伴随着国家对农村、乡镇经济发展的大力扶持，农村道路建设不断完善，这一改变也带动了交通领域的发展，各种交通工具开始盛行，尤其是电动三轮车，成为了“疫后”市场上最常见的交通工具。

随着需求升温，许多有购车需求的消费者对买什么样的三轮车颇为纠结。市场上的那些不到3000元的特价三轮车靠谱吗？从没听过的三轮车牌子产品靠得住吗？对于以上的问题，小编先不急着回答，给大家看三个案例。

案例一：电动三轮车有噪音，行驶中自燃

临沂某消费者在网上购买一辆销量还不错的电动三轮车，骑着电动三轮车去市场买菜途中，电瓶突然起火。消费者表示这辆车在行驶中，经常有“吱”、“吱”的杂音。后续联系网上卖家，卖家表示不支持退换，建议到维修店修理。

案例二：使用三个月车架断裂，厂家不予质保

某地消费者花购买了一辆电动三轮车，才使用了三个月，就出现了车架断裂的情况，万幸没有造成恶性后果。此事在网上引发大量讨论，涉案车辆为某山寨杂牌电动三轮车。

消费者找经销商维权，无果，直接联系厂家，厂家推三推四，到最后直接说车子已经出厂超过一年，没有质保了（质保难道不是从消费者购车之日开始算吗？）！

案例三：杂牌电三组装“厂”曝光，大跌眼镜

看到下面门口的招牌，你以为是个仓库？实际上这里是一家三轮车“厂”。一家私自组装电三轮的小作坊三轮车厂，就是一个这么简单的地方！别看“工厂”不起眼，这家“企业”却有十几个业务在全国各地卖产品，一度销量还不低。

一位经验丰富的师傅透露，这些作坊车无论从任何角度而言，都无法与品牌车媲美，减震就是两根大弹簧，座垫硬邦邦地让人屁股疼，车身烤漆，指甲一划就看到铁皮，至于车架、电机、控制器、轮胎之类，更不用说了，一个字：差！

划重点，行业人不会跟你说的大实话

目前市面上电动三轮车种类繁多，功能款式各异，杂牌车在价格和配置上占据优势，比如说工程车斗，翻转靠背座椅，加粗轮胎，前后保险杠等，这些都加在一起的价格也只相当于一辆普通配置的品牌车价格。

杂牌车的这些配置都是靠降低整车品质来实现的，中看不中用。而品牌车要达到如此高配的话价格会提高500至1000元，所以市面上电动三轮车就出现了杂牌车高配，品牌车低配这一局面，但从实用性和寿命角度考虑品牌车该是首选。

建议消费者选择知名品牌的电动三轮车，知名品牌就在一定程度上代表着产品品质和售后服务，虽然价格可能要贵几百元到上千元，但毕竟是一分价钱一分货，质量和售后一定会更好。电动三轮车天天都要使用，质量好的能用好几年，不要去贪图几百块钱的便宜，就忽视质量和售后服务的重要性。