尽管今年全球各大车企的新车发布节奏被新冠疫情拖慢，但是车迷们期待新车的心情却是丝毫不减。近期更是有不少重磅新车的路试谍照被外媒曝光，其中就不乏全新一代M3、奥迪Q5 Sportback、全新一代AMG C53等备受国内消费者关注的车型。

恰逢成都车展刚刚闭幕，相信不少朋友还意犹未尽，不妨让我们一起来看看这些路测新车吧！

全新X3

既然宝马iX3已经发布，那么宝马的下一个任务自然是更新传统动力的X3，现在宝马X3的中期改款车型已经开始路试。

从测试车的低伪装程度我们不难看出，新车的外观变化并不大，改动主要集中在前保险杠以及前后灯组的设计。前双肾格栅的造型从谍照看也有些许变化，但是肯定不会采用全新一代M4那样的全新造型。

毕竟这只是一款中期改款车型，宝马应该会在自动驾驶辅助、iDrive系统、配置优化等层面下足功夫，来让全新宝马X3继续保持竞争力。鉴于目前国内在售的2020款宝马X3已经在这些方面做出了升级，因此大家完全不必非要等待全新宝马X3国产，早买早享受才是王道。

全新一代M3

全新一代宝马M3最近也被拍到了低伪谍照，虽然前后杠被贴膜包裹的很严实，但是我们仍然能看到巨大的，垂直向的肾形格栅结构，以及比普通版3系更细长的前大灯，这说明了这代M3的外观设计已经完全跟普通版3系分道扬镳。

后保险杠的通风孔和更宽的门槛应该是为了减少乱流来改善空气动力学。而且 测试车辆的车顶也带有伪装，因此全新一代M3很可能采用了碳纤维车顶来减轻车身重量。

动力方面，预计全新一代M3依然分为M3和M3 Competition两个版本，都将标配xDrive全轮驱动和八速自动变速箱，动力输出可能分别为460马力和510马力。

全新一代AMG C53

奔驰的产品阵容实在是太强大，以至于每隔一段时间就有奔驰新车的消息出现。这不这代C级的中期改款才刚过去两年，全新一代C级的设计就已经在路上，而且AMG C53的路测车已经被拍到。

虽然新车的伪装非常彻底，但我们还是不难猜出其将采用奔驰最新的家族化前脸设计，其设计元素与全新A级和即将改款的E级有相似之处。

参考外媒的猜测，全新一代奔驰C级预计将减重100公斤，AMG C53车型的重量还会更轻。不过可惜的是，AMG C53车型将取消现款C63的V8动力，并采用四缸发动机+电机的混动系统。

全新路虎卫士V8

关于全新路虎卫士要推V8版本的消息传了很久，大部分消息都指向了新车将采用与宝马X5M同款的4.4T V8发动机。不过根据外媒爆出的一组全新路虎卫士V8车型的无伪装路试测试谍照来看，这一消息或许并不准确。

外媒查询了测试车的登记信息，显示车辆的发动机排量为4999cc，基本上可以确认是在揽胜高配车型上使用的5.0L V8发动机。

不过奇怪的是，根据早前路虎和宝马达成的协议来看，新车搭载来自宝马的4.4T V8涡轮增压发动机完全是顺理成章，现在测试车用上了老款5.0L V8着实是让人疑惑。

这或许可以说明，4.4T V8涡轮增压发动机其实是Plan B，目前还没有到装车测试环节，现在测试车采用的5.0L V8发动机是已经被放弃的Plan A。也就是说，V8版本的全新路虎卫士也能得多等一段时间了，预计最快也要到明年才能正式推向市场。

奥迪Q5 Sportback

为了应对宝马X4、奔驰GLC Coupe的竞争，奥迪顺理成章地推出了奥迪Q5 Sportback，目前新车已经进入路试环节，相关的谍照目前已经在网络流传。

根据谍照我们不难猜出，Q5 Sportback延续了奥迪新一代轿跑SUV的设计理念，其车顶线变得更加平滑、后备厢的斜度也有所加大。另外，前大灯采用了新的LED大灯，中网也变为了更显运动感的蜂窝状。

动力方面，Q5 Sportback应该与前段时间发布的中期改款Q5基本一致，搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，并加入48V轻混系统。

好消息是，目前种种证据已经表明，Q5 Sportback项目应该是在中国和欧洲同步推进的，因此新车投入国产已经是板上钉钉的事情，国产版车型的上市步调也极有可能与海外保持一致。