全国首辆红旗H9实车到店，颜值再获认可，有望6月上市

“梦想还是要有的，万一实现了呢？”

对于中国人而言，红旗不仅是一个著名的国产豪华汽车品牌，它身上还寄托着一种深深的情怀与神圣的记忆。所以，当红旗走向低谷时，大家更多的是“哀其不幸怒其不争”，而当它打出“新红旗，新梦想”的口号，并开启新篇章之时，那种强烈的优越感和自豪感从心底油然而生，这种奇妙的感觉是无法用语言和情绪来形容的。此外，令我们感到惊喜的是，新红旗品牌在转型逆袭的关键时刻展现出了十足的韧性，即便国内车市遭遇遭受新冠疫情重创，红旗品牌的表现依旧强势。

根据红旗的销量数据来看，红旗H5和红旗HS5是热销产品，2019年月销量维持在5000辆左右辆。而在今年这两款产品的销量依旧可圈可点，1月份红旗H5和红旗HS5销量分别为5770辆、5465辆，与上年同期相比增幅高达142.7%！当然，要想实现2020年销量超20万辆、2022年超40万辆、2025年60万辆以及2030年80-100万辆的终极目标，红旗还需要更多能够扛起销量大旗的产品出现。所以，在今年新红旗将会推出更多的新车型以完善其产品矩阵，而最重磅、最具爆款潜质的无疑是即将上市的全新H9了。从去年的首次曝光，到实车发布，再到今年的预售，这款新车可谓“集万千宠爱于一身”，它的一丝一动都牵挂着消费者的心。好在，这种等待终于快要结束了！刚刚我们从相关渠道获悉，全国首辆红旗H9实车已经到店了，这预示着它离上市又近了一步，那么实车的表现究竟如何？下面咱们就借着这个机会来一睹为快！

车型亮点

回顾外观，全新红旗H9的造型十分惊艳，而且更让人自豪的是，通过时间差来看，这套设计并非由前劳斯莱斯设计师贾尔斯·泰勒（Giles Taylor）操刀，而是由咱们中国人自己设计。所谓“最懂自己的还是自己人”，中国设计师丁杨峰带领的设计团队将很多中国元素融入到了这套时尚化的全新家族式设计理念中，使其更加符合国人的审美标准，所以说全新红旗H9的颜值再获认可一点也不为过。细节来看，新车车头采用了硕大的直瀑式进气格栅，与车头融合的红旗标志配合横平竖直的线条给予这款车更加豪华、庄重的气势。此外，作为一款行政级轿车，该车提供了与迈巴赫车型相似的双色车身涂装，展示出高端的一面。而光源配备也紧随主流，采用了矩阵式全LED光源，且内部延伸出的可发光灯带带有动态点亮效果，仪式感十足。

侧身与尾部造型同样惊艳，溜背式的车身让全新红旗H9维持稳重大气感的同时也更具时尚气息。而一体贯穿式尾灯组虽然是目前最常见的设计手法，但在它身上有了全新的演绎，其灵感来源于天安门城楼，同样具有动态点亮效果，视觉效果非常惊艳。至于车身尺寸方面，红旗H9的体量也不小，其长宽高分别为5137/1904/1493mm，轴距为3060mm。在轮胎规格方面，新车提供235/50 R18、245/45 R19和245/40 R20的轮胎供选，与之搭配的分别为18英寸、19英寸和20英寸轮圈。

在内饰部分，全新红旗H9注重豪华感的营造，细节部分采用了大量木纹、皮革和镀铬材质进行装饰，整体风格大气饱满。同时，全液晶仪表、大尺寸中控屏等应用让这款车也保持着应有的科技感，并搭载12英寸宽幅HUD抬头显示和流媒体后视镜。车机部分，新车搭载红旗Smile 1.0智能车载系统，内部聚合了高级自动驾驶辅助系统、智联生态AI引擎、五屏联动、贴心语音助手、全场景远程控车等多项技术，可以说非常智能。

豪华配置方面，新车还采用了四座的设计，同时后排配备大仰角“零重力”座椅，并配备车舱主动降噪和车内香氛系统。而空间表现上，得益于硕大的车身尺寸，其前后排的空间表现同样让人感到满意，没什么可挑剔的。

动力配备

最后动力方面，全新红旗H9搭载2.0T发动机，最大功率252马力，峰值扭矩380牛·米，传动方面，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。如果认为这款动力不能满足自己的要求，那么还有一款更强悍的3.0升机械增压V6发动机车型，其最大功率为272马力（200kW），峰值扭矩为400牛·米，传动系统方面同样匹配7速双离合变速箱。底盘方面，全新红旗H9的硬件配备也很豪横，采用基于纵置发动机的后驱底盘，并配备空气悬架系统。