别以为买了台MINI COOPER就是小钢炮，那是你不知道MINI JCW
早在1959年的8月26日，一款外形小巧别具一格的两厢车缓缓的从英国汽车公司的生产线上走出，而这款小车就是之后闻名世界的MINI。首款MINI诞生后，就凭借它长3米、宽1.41米、高1.35米的超级紧凑造型在汽车界掀起了一股新的风尚，成为了当时时尚的代名词，让无数车迷心中独一无二的小型车款。
在之后的大半个世纪中，MINI车型不断进化拓展，依然成为了一个庞大的MINI家族。尤其是受到世界各地女性用户的拥簇，如此一直以来都会给人一种误判，就是这款车仅仅是迎合女性的可爱之作，丝毫于性能车沾不上边，不过，自从MINI COOPER这个型号的推出后，对于整个家族的意义可以说是颠覆式的存在，赛车血液的注入让COOPER依然成为了一个性能车的标签。在被宝马收购后，沉寂了一段时间的MINI车型得以重新起航。时至今日COOPER系列更是继承了性能小车的基因，8.1s零百加速虽然算不上有多快，但是偏运动的调教还是让它拥有相当不错的驾驶乐趣。
也许你认为拥有一台MINI COOPER就已经是坐拥一款MINI车系专属小钢炮的话，那你就大错特错了，那是因为你还不了解由赛车班的John Cooper Works为MINI所炮制的JCW Countryman。
John Cooper Works有多厉害？先科普一下：于1923年出生的John Cooper在23岁时与在MINI工作的父亲合手创办Cooper Car Company，在MINI发展史上可说具有举足轻重的地位。凭借在引擎和气流动力学上的独特认知和技术积累迅即成为赛道级改装高手，在60年代拿下多届WRC蒙地卡罗拉力赛冠军之外，其中在1959与1960年甚至夺下了一级方程式世界冠军。这位赛道天才于1963年与MINI设计者Alex lssigonis爵士携手为MINI Cooper强化性能，打造出了传奇的MINI Cooper S，时至今日，John Cooper Works(JCW)已成为MINI的专属改装品牌，而JCW这三个字母就成为了MINI Cooper系列中最高性能的代表。
开车的人，开气场强大的车，舒适前行的车，开适合自己需求的车。
玩车的人，开好玩的车，开豪气的车，开刺激的车，开改装车。真我！
MINI JCW COUNTRYMAN（农村人）就是这么一辆标准的玩乐用的SUV。
JCW，John Cooper Works，和宝马的ALPINA、AC Schnitzer，奔驰的AMG，野马的Shelby一样，只不过JCW致力于改装MINI，热衷于没事就拉个花，改个色，当然，也少不了动动发动机，当然，是必须往嗨里面动。JCW这一次推出来的20款countryman也不例外。除了动力增加了70多，到了231马力，同时扭矩也增加到了320N·m。作为1.6T的 发动机来说，动力到了这个程度，没得说，加上8AT的 变速箱要的就是顺滑两个字。
当然，这一切数据都是数据，改装车最大的价值就是体验，是体验！是体验！！！
本身mini的车身相对来说就小了很多，231马力的结果就是动力溢出。只要想跑，街道都能当作赛道，小小地撒把野。得意不？羡慕不？这只是人家JCW countryman的的日常罢了。
道交法提醒司机朋友，连续开车要休息半小时，原因就是因为很多人在连续开车之后都会发生全身僵硬，胳膊酸痛的感觉，导致动作变形，反应迟钝，可JCWcountryman会吗？会的话，车主的20多万岂不是白花了？很多车主表示悬挂的不太软也不太硬，非要说的话路感清晰，震动很小，完全没有那些硬胎或板车悬挂的颠簸感。这太难得了。又要路感，又要舒服，这也许就是对中庸的“中”的一种极致解释吧。
改装车最大的亮点在操控，有限的经济条件下做出的最好的平衡，JCW countryman或许不能跟百万千万级别的超跑相比操控，但是作为40万级别的SUV，操控的调教真的非常细腻，高速限速时速下的变道只能用平稳穿梭来形容，完全体会不到飘，感觉不到一丝丝的危险。碾压一众3系和5系没有任何问题。
其实我说了这么多，大家是不是非常想来一辆呢？可各位看官也得知道，mini这种车的初始定义就是玩乐车，不是你的日常用车，百公里十二三个的油耗，高额的零整比，每月三千多小四千的花费，相信可以劝退很多人了吧？就这我还没说原厂选配件呢，更贵！
各位看官如果给你台JCW countryman 大家能开起来吗？