年轻人想买SUV？这些SUV好开不贵，便宜碗大！

90后有一种通病——“选择恐惧症”。面对琳琅满目的商品，总是害怕做出选择之后后悔。那今天咱们就来把这个问题一次性解决，看看在SUV车型中，有哪些好看、好开、不贵的车适合年轻人。

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大众T-ROC探歌

探歌算得上是大众品牌在年轻化的开山之作，承担着连接年轻消费者，同时在小型SUV细分市场开疆辟土的重任。从外观设计上，探歌完全颠覆了以往大众的成熟形象，走向时尚的路线。悬浮式车顶、双色车身、蜂巢格形状的进气格栅还有分体式大灯，无处不是时下潮流的元素，凸显探歌自身的年轻和运动。

探歌在国产之后也是为了顺应国人对车身进行加长，整车尺寸为4318*1819*1582mm，轴距为2680mm。数据上看起来不算很大，但实际乘坐的空间不错。

探歌还算是大众产品中比较年轻的了。设计风格较为活泼、小巧精致。同时，探歌搭载的1.4T+7速双离合的动力组合在动力和燃油经济性上均有着不俗的表现。底盘调校也偏向于运动，车身姿态控制到位，好开易上手。价格方面，探歌在终端市场有着2~3万的优惠。

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别克昂科拉GX

2012年别克昂科拉作为合资小型SUV的“先驱者”来到了国内消费者面前，而在2016年，改款后的昂科拉深化了和年轻化的关联。其实在车市整体下滑的情况下，昂科拉和昂科拉GX可谓别克车型下的双管齐下。

在外观设计上，昂科拉GX的车身线条很紧凑，细节把控也很到位，给人精致的感觉。内饰则注重舒适感，用料和设计风格都属于居家范儿。

最近一年多来，随着三缸机车型在市场上越来越多，不少人都表示了担忧。但其实，这种担忧没什么太大的必要，在政策导向节能减排的当下，三缸机是汽车厂早晚都会走出的一步，尤其是在小排量家用车领域。昂科拉GX，配备的是通用Ecotec 1.3T直喷涡轮增压发动机，虽然是3缸，排量也只有1.3升，但在实际表现方面，却丝毫不输于对手。

面对逍客、探歌和iX35等主要对手的四缸机，昂科拉GX这台1.3T三缸发动机无论参数还是实际动力表现，都属于前列。其最大功率达到121KW，超出探歌那台大众EA211发动机11个KW；而240Nm的最大扭矩虽然比对手低了10Nm，但在涡轮介入时机以及峰值扭矩持续区间方面却是明显胜出。

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领克02

言及主打运动的品牌，领克算得上号，而其家族中最具魔性一款产品莫过于领克02，跨界SUV的造型，凸显出欧式经典钢炮身段，使得领克02的外观设计很具辨识度。

在领克02全系8款车型中，搭载1.5T发动机的占了6款，得益于双质量飞轮和平衡轴以及出色的NVH水准，在大多数工况下三缸机的抖动和噪音感知度很低。当然如果面对急加速、怠速挂D挡等极端考验发动机运转平顺性的工况，相比于四缸机震动还是要明显些。另外，高功率版本180马力、265牛·米的动力水平日常使用也足够充沛有力，7挡双离合变速箱的表现也绝对堪称当前的顶级水平。

个性科幻的外形让领克02像超跑一般一上路就成为焦点，内饰的豪华质感也能俘获年轻者的芳心。而更让人满意的还是它整体的动态表现，动力匹配精良，双离合与三缸发动机都很好地扬长避短。底盘的调校和整车的NVH工程也都做得相当令人满意。

当然，领克02身上也有些不足的地方，比如方向盘太轻，车内乘坐空间也不够宽裕，不过这算不上什么硬伤。对于喜欢它的人，它值得让你掏钱付款。