冬天，这些车子必做的项目你做了几个？

今天，会长就和大家说说冬季，必须做的几个保养项目！

每次保养，大家都会做这样一个项目，更换机油，但是冬天不一样，气温过低之后，很多机油的特性都会被弱化，要不然市场上也不会有专门针对冬季用车的机油。

在冬季，最好更换冬季机油。这个很有必要，毕竟机油决定了我们是汽车的血液，决定了发动机的性能是否能够完美发挥。

这里，教给大家一个小常识，一般机油都会有一个标识，比如说0W-40之类的，这里的W代表的就是Winter，冬季的意思，在后面的数字越小说明在低温环境下流动性越好，而W前面的数值则表示能够承受的最低温度是多少，0W代表的是零下37.5度，5W就是零下32.5度，10W之类的以此类推。

说到轮胎，估计很多人都是一对轮胎用到老，毕竟轮胎正常用的情况下，也不是那么容易损坏。很多车都配备的是通用性的四季轮胎，有一定的抓地力，同时隔音效果也还行。

但是到了一些容易结冰的城市，这时候的抓地力也基本上不是太够用了，最好的办法还是换成更适应冬季用车的雪地胎，雪地胎的纹路会更深一些，抓地力要远远地高于四季胎。

除了换轮胎之外，大家更别忘了给自己的轮胎加点气，在夏天因为气温高，胎压可以低点，但是到了冬季，如果不加气，极可能出现瘪胎的情况，此时可以加到轮胎胎压的近上限值，这个大家可以看看自己的说明书，上面有相应的轮胎胎压标准。

同时，检查下自己的轮胎磨损情况，别忘了轮胎的生命周期，不管是历程还是时间到了，都要及时的更换，在夏天容易爆胎，在冬天同样容易出现问题，抓地力会大大弱化。

防冻液的最重要的一点就是不让水箱结冰被损坏，在夏天的时候能让散热更快，在冬季和夏季防冻液的选择也会有一些差别，主要是针对结冰点来说，如果冬季气温不是太低，比如说深圳，那么就用普通的就行，天气太冷最好是换成针对冬季的冷却液，对发动机的保护会更好些。

其次，还有一点要注意的就是不同品牌的防冻液不要混加，因为配方不同，极可能出现化学反应，形成杂质，导致水箱结垢，影响冷却效果。

很多人都会忘记这点，毕竟天天开车，刹车是否灵敏自己心里还是有点数的，但是，这个确实不得不检查一下的项目。

相比其他季节来说，冬天的湿滑路面结冰的可能性非常大，刹车系统会变得迟钝，而且刹车距离会被拉长，一个灵敏的刹车系统是必不可少的。

刹车油一般因为密封性比较不错，这个大可放心，但是刹车片却是非常重要的一点，冬天的刹车片磨损程度要明显的高于其他时间点，所以一定要注意这点，一旦中控仪表上出现了刹车片过薄的提示灯，最好立即去更换，不要推迟。

在冬季因为化雪的原因，水里会掺杂着盐分，而这些盐分是对底盘最大腐蚀来源，一旦底盘有磕碰或者掉漆的地方，基本上很短的时间内就会生锈，穿孔。

在冬季来临之前，做一次底盘的检查，同时可以做一次底盘封釉处理，增加底盘的结实度，也是对底盘的一种保护。