25万内唯一后驱轿车，全系6.9秒破百，凯迪拉克CT4上市，售23.97万起

4月8日，车迷们期盼许久的凯迪拉克CT4正式上市，新车共推出时尚型和精英型两款车型，售价分别为23.97万元和25.97万元。作为ATS的继任者，新车最大的亮点就是前置后驱的车身结构，全系2.0T+8AT的动力总成，当然，现在上市之后，还有它值得让人为之鼓掌的价格。

新车看点速览：

1、 采用与CT5相同的最新设计风格，运动感强烈

2、 车身尺寸4760/1815/1428mm，超越加长后的奔驰C级

3、 基于通用最新一代Alpha后驱平台打造

4、 全系搭载2.0T+8AT，百公里加速6.9秒

5、 25万以内唯一后驱轿车

在外观方面，CT4采用了和CT5相同的家族化设计，黑色蜂窝状的中网格栅、紧凑舒展的车身造型以及熏黑的轮毂和小鸭尾等元素，呈现出浓郁的运动气息，视觉冲击感强烈。

尺寸方面CT4也达到了4760/1815/1428mm，已经超越了加长后的奔驰C级和宝马3系，轴距则为2775mm。就实际的乘坐空间来看，受车身结构的影响，后排比较适合身高在180cm以下的乘员乘坐，头部、腿部都还有一定的余量，而且后排座椅坐垫的长度也足够。

内饰部分，CT4同样是和CT5比较接近，中控台的层次感和设计感还是比较不错的，全黑的配色也与CT4的运动定位相符。在做工用料方面延续了凯迪拉克一贯的厚道，大面积的软质搪塑以及缝线的点缀营造出不错的品质感。

动力方面，CT4全系搭载了2.0T高功率发动机，具备可变缸技术，最大马力237匹，峰值扭矩350牛米，与之相匹配的为8AT变速箱，官方百公里加速仅需6.9秒，百公里油耗6.7L。值得一提的是，新车采用了前置后驱结构并维持了50:50前后平衡配重比。

新车哪款值得买：

就和CT4打破豪华品牌入门车型采用前驱结构的常规一样，在车型配置上CT4也摈弃了行业通行的推出多款车型的套路，只提供了时尚型和精英型两款配置版本，简单、直接、明了。

其中时尚型配备了225/45 R17轮胎、主动刹车、倒车雷达、天窗、无钥匙进入与启动、拨片换挡、主动降噪、仿皮座椅、主驾驶座椅10向电动调节、中控大屏、新一代CUE互联系统、自动空调等。

而精英型相比时尚型贵了两万元，配置则多出235/40 R18轮胎、前后泊车雷达、倒车影像、定速巡航、Moli真皮座椅、副驾驶座椅电动调节、14扬声器Bose Premium优享音响系统、感应雨刷等。两款车型选择起来就很简单，如果你是冲着后驱还有2.0T+8AT这些硬件去的，舒适性没有过多的追求，直接买时尚型即可。反之如果对舒适性有一定的要求，譬如像笔者一样在意视听效果，那么就选择精英型吧。

小结：从CT4的产品和价格看，新车依然延续了凯迪拉克田忌赛马的策略，相比宝马3系、奔驰C级等对手，CT4有着数万元的价格之差优势；而相较于奔驰A级、宝马1系等紧凑型对手，CT4的2.0T+8AT动力总成，6.9秒破百的性能、后驱结构以及车身尺寸等方面都呈现出碾压之势。因此对于预算在25万以内，有豪华品牌诉求，有后驱执念喜欢玩车的朋友，我们认为CT4是不二之选。