红旗H9还未上市，小号H9已遭曝光，原来H9是幌子，扛销量还得看它

要说起国产高端车市场这两年谁最活跃，红旗品牌一定是其中一个，随着红旗品牌的销量持续大幅度增长，红旗品牌的产品推新也是一款接一款。这个在国内已经存在70多年的中式豪华品牌，如今在国内豪华车市场绽放新生，尤其是之前已经被炒得火热的红旗H9，更是堪称红旗品牌的扛鼎之作。至少在舆论场里，这款车的认可度似乎并不亚于奥迪A6L、奔驰E级和宝马5系这样的传统豪华品牌中大型SUV，33万元起的预售价似乎也很有诚意，但问题就是红旗品牌“只打雷不下雨”，如今已经8月份，这款车还是不见上市。

不过其实在我们看来，目前红旗H9在网上和媒体间的火热也有可能是“干打雷，不下雨”，从未来的销量上来看，红旗H9是不可能战胜宝马5系、奥迪A6、奔驰E级这三款一线豪华品牌当家车型的，这三款车型如今的销量有多优秀，其实大家也能看到。最可能的情况是，大家在网上要吆喝的时候，红旗H9成为舆论的焦点，但是到了花钱买车的时候，很多人还是会选择上述三款豪华品牌中大型轿车中的一个。亦或者是，将红旗H9捧起来的那部分人，和真正花三四十万买车的，不是同一批人，在我们看来，红旗H9具备国产旗舰轿车的实力，但是在价格层面不具备畅销的能力，红旗品牌需要一款在价格和级别上都稍稍往后“退”一点的走量车型。

现在看来，这款车就是全新红旗H7，日前我们得到全新红旗H7的设计图，从设计图的角度来看，这款车堪称小号的红旗H9，尽管看到这款车在细节方面与红旗H9有所差别，但是相比于红旗H9，在气势和设计精髓方面，倒是一脉相承。

相比于红旗H9，全新红旗H7的前脸造型更显年轻和力量，没有红旗H9那么四平八稳，拒人于千里之外的霸气感，整体的亲和力明显更强，而且我们也看到，全新H7的前脸进气格栅采用了面积更小、直瀑式的造型设计，看上去的确要比红旗H9“轻巧”很多。

在侧面造型上，全新红旗H7的整体感觉依然沉稳，从机盖到车尾灯的直线造型也完全平行于地面，我们在这款车型的侧面，看不上有一点点的俯冲感，比较长的车头，依然能衬托出中大型的那种“不骄不躁”的特性。当然从舷窗的造型来看，我们似乎看到了一点凯迪拉克CT6的影子，当然这都不算什么问题。整体来看，全新红旗H7的侧面设计和H9基本相似，仅仅做了小幅度的细节差异化处理。

在尾部造型方面，基本全新红旗H7和红旗H9就是一脉相承，没有做多少差异化处理，也就是说，红旗H9的车屁股看起来很敦实，也有中式豪华中大型轿车所特有的神态！

之前全新红旗H7的尾标上出现了45TD的标识，参考红旗H9的尾标信息，基本上可以确定这款新车将搭载和红旗H9一样的2.0T发动机，并且搭配48V轻混系统，相比于现款红旗H7的动力数据，将多出30kW的最大功率和120N·m的峰值扭矩，整体动力数据还是相当优秀的。当然不出意外的话，与这台2.0T发动机配合的变速箱也将是7速湿式双离合变速箱，毕竟这款变速箱已经在红旗H9上使用，在级别更低的车型上搭配，也就不难理解了。

现款红旗H7的售价为25.28万—31.78万元，整体的售价还是比较高的，也正是因为在外观设计、动力、价格方面存在短板，导致这款车的销量持续低迷，我们相信“小号H9”的设计思维引入全新红旗H7，对于这款车的影响是颠覆性的，我们也相信红旗品牌未来会为全新H7制定一个相对合理的价格，很有可能比现款车型价格更低。现在看来，红旗H9作为一款红旗品牌旗舰车型的标杆作用已经体现出现了，那么未来在中大型轿车的销量方面，或许还得看全新红旗H7的表现了。