GL8、威然之后，上汽又来一国产高端MPV，或配2.0T+8AT，出自荣威

相比于去年家用MPV车型的蓬勃发展，今年商务MPV市场开始上演一出好戏，除了销量王别克GL8迎来了新旧两代车型的中期改款之外，在MPV市场一直没有建树的德系品牌大众也浓墨重彩地登上了历史舞台，带来了一款实力强劲的高端MPV威然，与此同时，国产阵营中的广汽传祺也不甘示弱，紧随其后带来了GM8的升级改款版本。一时间，国内商务MPV市场“锣鼓喧天，鞭炮齐鸣，好不热闹”。于是乎，在众多合资以及自主品牌相继发售MPV新品的同时，与上汽别克、上汽大众同一集团公司的上汽荣威也终于耐不住性子准备打造一款MPV了。

而经过了多年的准备，随着上汽大众威然的正式上市，荣威品牌的这款名为iM8的高端MPV也呼之欲出。这不，在近日上汽荣威就正式公布了该车的实车照，究竟这款新车有何独到之处？它又是否能够在这么多MPV新品中脱颖而出？下面咱们就借着这个机会来一起了解一下这款新车。

首先外观设计方面，上汽 荣威iM8以“动大于律”的设计方向，并以“涌现”美学融入律动设计语言，呈现更强更深刻的荣威律动设计。细节上，其前脸采用了夸张的多边形大嘴式进气格栅，内部与SUV车型中的RX5 PLUS一样，采用了名为“荣鳞纹”的熏黑格栅，配合格栅两侧扁平化的大灯组，让新车看上去十分前卫犀利。此外，其前舱盖上隆起的多条筋线以及动感十足的前杠也让人印象深刻，进一步增强了该车的视觉观感。

车身侧面部分，为了更好的平衡MPV的空间感和专属感，荣威iM8采用了SUV+MPV的跨界姿态比例进行设计，将SUV饱满的车头造型融入MPV的大空间车身之上，带来了更为新颖的视觉观感。此外，贯穿车身左右的起伏腰线设计，配合微微下滑的车顶线条以及立体花样式轮圈，也让其整体充满视觉张力。当然，对于一款商务MPV来说，这套个性化的轮圈极有可能不会出现在量产车上，但即便如此，我认为荣威iM8让在别克GL8、大众威然等商务MPV中，也依旧显得很出挑。

车尾造型相比于车头要收敛许多，扁平化的尾灯组与头灯具有一定呼应效果，内部的LED光源排列也很考究，且中间加入了嵌入式的镀铬饰条点缀，视觉效果非常出色。而后杠造型也并不敷衍，多根折线处理丰富了其立体感，同时也让它看起来多了些运动之气。

最后动力方面，虽然目前官方并没有给出确切的信息，但根据有关媒体的报道，荣威iM8有望搭载一台与荣威RX8相同的2.0T发动机，其最大功率222马力，最大扭矩350N·m，传动系统或将匹配8AT变速箱。而上市日期则定在了今年第三季度，对于该车的我们还将持续关注，争取第一时间为您带来最新的消息。