长城旗下“网红”大乱斗，哈弗H9能否脱颖而出？

当你满身的刺被现实的残酷一点点磨平，当你美好的梦被寒霜冷雪凝固成冰，留下的那个人，是你，还是你的妥协。

有人说，越野是一项运动，还有人说，越野是一种挑战。但对于笔者而言，越野是妥协自我背后的那仅存硕果般的坚持，是重塑自我寻觅灵魂那瞬难得的自由和自在。而张家界就是对于越野爱好者来说，世外桃源一样的美丽存在。

8月2日，长城汽车带着自己最新的旗舰产品哈弗H9来到张家界，与当地政府正式携手签约跨界合作战略，自此“哈弗SUV自驾游基地”正式挂牌。

你是否自由、无畏、一往无前？

哈弗SUV自驾游基地针对哈弗H9的特质和实力打造了不同等级的越野体验。此次的自驾游基地位于茅岩河景区，这里的森林资源丰富、喀斯特地貌多样，是户外运动的不二之选。

在正式挂牌当天，为了能够深入的了解更多越野小知识和越野技巧，哈弗SUV自驾游基地设置了各种课程，比如攀岩知识培训、野外生存实景教学等等，让在场的参与者既能体验越野乐趣，又可了解大量安全知识，一举多得。

在这里，森林公园险峰林立，天门山气势宏伟，黄龙洞异彩纷呈。无论是资深越野迷还是无甚经验的越野小白，都能找到属于自己的那份心灵惊喜，而你能否跟随灵魂的指引，超脱纷繁的事物，从此拥有一往无前的勇气？

敢不敢，来一场野外竞速赛？

行驶在陡峭的山路上，需要的不仅是高超的车技，还有无惧无畏的勇气。哈弗H9就是这样一款专为越野而生的硬派SUV，共拥有AUTO、运动、雪地、沙地、泥地、4L、ECO七种驾驶模式。

为了符合越野的“硬汉”身份，哈弗H9在外观上的设计更加的霸气。前脸的进气前格栅加上宽大的银色镀铬饰条包裹，两侧的多功能大灯采用开眼角式设计，更加的凸显层次感。不管是成功挑战天门山99道拐还是应对山谷、丛林、陡坡等复杂路况，哈弗H9都能跨越重重险阻，表现得游刃有余。

它的轮毂采用六幅式设计，使车身线条更加的饱满宽大。前双叉臂式独立悬架以及后多连杆非独立悬架，让驾驶员在复杂路况中也能体验到舒适的驾乘，再加上后减震弹簧的布置，更是让车身的抖动变得轻缓而细致。

内饰上则加入了更人性化的设计，饱满的中控台，方向盘采用四幅式设计。仪表盘简约灵动，显示屏与修长的空调通风口相连接，再加上真皮座椅、按摩功能、通风装置等高端内饰配置，大幅缓解了长途跋涉的疲劳感的同时，也给予了它更加年轻的视觉体验。

哈弗H9非承载式车身设计，接近角28°，离去角23°，能带来强劲的抗扭曲能力和优异的底盘通过性。在通过溪谷涉水路段时，哈弗H9 最小离地间隙为200mm，高达700mm的涉水深度为驾乘者提供了充足的信心。

并且它拥有最大功率达185KW ，最大扭矩355Nm的2.0T发动机，加上“三把锁”+低速越野巡航+坦克转弯等硬核装备，让哈弗H9在各种路况下都能安然通行。

多挑战，才能多收获

从阿拉善英雄会、挑战云阳万步梯，到“519云上露营节”、“助力宗老科考项目”，再到“哈弗·罗伦士越野改装文化云沙龙”等一系列事件和车友活动，历经辛苦，但哈弗H9所代表的越野精神却未曾更改、始终如一。

本次长城跨界与张家界景区联手，在带给车主新奇体验的同时，将自己在SUV市场中的地位进一步的巩固，让哈弗H9真正的成为了一提到国产越野车就能第一个想到的SUV“强中手”。

写在最后

最近一段时间，长城动作频频，各种动态刷爆了汽车业内人士的朋友圈。

前不久在成都车展的亮相，无论是大狗还是明星车型哈弗H6，都让长城成为了“一时网红”，而这一时的红火究竟能否延续下去，成为消费者心目中的“明星品牌”，还要看长城接下来的表现。