跟星越同平台架构，领克05究竟贵在哪里？

最近我跟吉利家族的轿跑SUV颇有缘分，不久前才去了株洲国际赛道去试驾吉利的星越，这几天又迎来了领克05的道路试驾。在短时间内接触到两台相同架构平台、相同定位，但不同品牌的产品，确实能发现出不少两者的区别，最关键是，不少网友觉得领克05就是一辆魔改精装版星越，真的是这样吗？究竟领克05贵出来的几万，是贵在哪里？

03+同款发动机

首先当然是动力，可以说这是领克05最大的卖点之一，因为在引擎舱内塞进了一台可以输出254匹、350牛米，与领克03+同款的高性能2.0T发动机，可以说是目前市面上20万元以内我们能买到的SUV里，动力最强劲的燃油机，没有之一。在这次的场地试驾环节中，有一个体验直线加速的项目，多次尝试 都可以达到7秒出头的成绩，在这个尺寸和价位中的SUV，已经是非常难得！

虽说参数上仅仅比星越多出16匹而已，看上去并不是很多，况且扭矩还一样，但实际开起来确实会感觉到05的加速效率和体感效果都明显更爽快一些，尤其是全油门起步，或者中低速时给油超车等这些比较需要动力的时候，它的油门响应，以及8AT变速箱降挡的速度都要来得比星越更灵敏更积极，给人的主观感受也会更偏向性能一些，刺激感也会更强烈一些。

不同调性的底盘

正是因为有了更好的动力体验，如果没有扎实的底盘支撑的话，体验反而是会变差的。相比星越的偏稳重舒适的底盘，领克05的滤震初段感觉更紧实一些，这样的好处是悬挂动作会更快，侧向的支撑也会有提升。在金卡纳这样的小赛道上面，感觉车身的姿态会更灵活敏捷，转向也一如既往跟星越一样，相当的听话，加上Eagle F1轮胎的强大抓地力，能给到驾驶证一定的操控乐趣。

但是副作用就是去到一些轻微破损的公路时，就会感觉到底盘的细碎动作会来得更明显一些，对于震动过滤的程度没有星越高。不过当遇到一些大的坑洼或者抛跳，沉稳的感觉虽然相近，但你会发现05滤震的后半段韧性会更好，特别在快速路或者高速路上，这种质感特别像欧洲车的调教，有种跟同级其他车型不一样的高级感。

更为用心的设计

如果你认为机械部分的细微差异不是很在乎，那在视觉和触觉上的差异，相信应该所有用户都能感受到的。无论是外观造型的设计，还是内饰的氛围和用料，领克真的就是能给你一种时尚潮牌，也很凸显个性的调调。

我个人特别喜欢的三个地方，分别是B柱往后溜背的的造型与尾箱上翘起的短尾翼，线条的过渡十分流畅顺眼，加上辨识度超高的尾灯设计，晚上看视觉效果极好；以及车厢里中控台，不仅用上了很多不同的材质搭配，而且挡杆和空调的区域，真的有种开飞船的感觉；最后还有这辆车在外面开启尾门的方式，不是去拉开关，是轻触车尾LOGO的那个字母“O”，感觉特别好玩。

其实从定价上看，可能有些朋友都会觉得星越的性价比高很多，毕竟相同的架构，设计也很好看，机械水准和配置也都不差，起步价也更低，甚至还有不小的终端优惠，买个1.5T就够用了。但而对于那些喜欢驾驶，喜欢爽快的动力和操控带来的乐趣，以及设计上带来视觉享受的那些年轻朋友们，全系标配高性能2.0T发动机的领克05，性价比无疑更高！你会怎么选呢？