年轻人的新选择，哈弗F7购车用车养车要花多少钱？

11月6日，哈弗F系列旗舰级车型——F7正式上市。10.90-14.90万元的售价，给了消费者一个不少的惊喜。

那具体购买F7要花多少钱呢？F7后期的使用成本会是多高呢？今天，砖叔就帮大家梳理一下。咱们以最值得购买的1.5T 两驱i潮版本（指导价13.50万元）为例，来仔细算一下，养活一辆F7到底要花多少钱。

购车成本中的必要花费

购车成本中的必要花费除了裸车价格之外，还包括购置附加税、上牌费用、车船使用税、交强险，其中：

购置附加税=购车款/(1+17%)×购置税率(10%)

上牌费用：通常商家提供一条龙上牌服务，收费在500-1500元左右。

交强险：家用6座以下950元/年，家用6座及以上1100元/年。

车船使用税：各省不统一，以北京为例(单位/年)，不足一年按当年剩余月算。

根据上面的各项费用，我们可以算出F7 1.5T 两驱i潮（指导价13.50万元）如果要买到手的话至少需要：

裸车价（135000元）+购置税（11538元）+上牌费（500元）+交强险（950元）+车船使用税（420元）=148408元

值得一提的是，F7目前购车是可享受购置税减半政策的。所以，现在购车还能少付一半的购置税，实际的到手价格也就是142639元。

购车成本中的商业保险

下面来说说商业保险，毕竟买新车以后，大家都非常爱惜，绝大多数人还是要购买商业保险的。商业保险主要包括以下几项：

第三者责任险：该险种可以自行选择赔付额度，对应的保费价格也不尽相同。

车辆损失险=裸车价格*费率+基础保费

全车盗抢险=裸车价格*费率+基础保费

玻璃单独破碎险：进口车=新车购置价*0.25%，国产车=新车购置价*0.15%

自燃损失险=新车购置价*0.15%

不计免赔特约险=(车辆损失险+第三者责任险)×20%

无过错责任险=第三者责任险保险费×20%

车上人员责任险=每人保费50元，可根据车辆的实际座位数填写

车身划痕险：

一般来说，我们在日常用车中经常购买的保险是第三者责任险（以赔付金额50万为例）、车辆损失险和不计免赔特约险，其它保险项目可根据自身需求选择性购买。如果只购买这三种保险，那F7 1.5T 两驱i潮版的商业保险成本为：

第三者责任险（1252元）+车辆损失险（1928元）+不计免赔特约险（636元）=3816元。

分期购车成本分析

现在越来越多的厂家都提供汽车金融服务，使得消费者可以提前享受汽车带来的便利，而F7在上市发布会现场也给消费者提供了多项分期购车支持，比如首付50%可享12期免息金融方案，手续费在2000—5000元不等。当然，各地哈弗4S店也会根据当地实际情况，推出一些具有当地特色的分期购车政策，感兴趣的消费者可以详细咨询4S店。

后期用车成本

油费

油费成本方面，目前F7提供了1.5T和2.0T两款发动机可选。依然以1.5T 两驱i潮版为例，工信部公布的综合油耗为6.8L/100km。

注：北京当下92号汽油的价格为7.68元/升。

以北京当下92号汽油的价格7.68元/升来计算，F7行驶10万公里下来所需要的油费在52224元左右。

保养成本

由于F7刚刚上市，厂家还没有公布它在保养方面的详细数据，但我们可以先参考一下H6 1.5T车型的保养数据，毕竟两车用的是同样的发动机，并且售价也有着很高的重合度。所以，H6的保养费用对于F7来说很有参考意义。

H6行驶10万公里下来所需要的保养费用还不到6000元，所以F7的后期保养费用也不会相差太大。

总结

通过上面的这些计算我们可以看出，F7的后期使用成本并不算高，与竞争对手传祺GS5等车型相差不大。而在前期购车成本这方面，F7的官方指导价格已经很有竞争力了，并且厂家也为F7推出了多种优惠活动，比如购置税减半、零利息贷款等等，还是很有吸引力的。另外，在F7上市前，砖叔也对其做了详细而全面的解读，F7的产品力依旧强劲。所以综合下来，F7算是一款颇为值得考虑的车型。