上市之初骂声一片，今月销1.8万辆，油耗4.8L，成公认“省油王”

汽车市场在不停的发展，不停的推陈出新，目前国内整个汽车市场的局势已经非常的明了，那就是需要朝着节能减排的方向发展，在自然吸气发动机继续推进的同时，涡轮增压也逐步成为了汽车发动机发展的又一个重要方向。

日系品牌汽车作为最爱使用自然吸气发动机的车企，目前也已经逐步使用涡轮增压发动机，本田旗下很多车型均搭载涡轮增压发动机，包括雅阁、冠道、思域以及最为畅销的紧凑型SUV本田CR-V。CR-V在刚上市的时候，出现了机油乳化、机油增多等现象，当时市场一片骂声，不久官方宣布停售，可是如今重新销售，2018年9月份月销量达到了18224辆，并且它的混动版本车型，百公里油耗仅为4.8L，成为了公认的“省油王”，人人叫好。

外观造型时尚大气，空间表现出色，满足家族出行需求

本田CR-V新款上市之初，的确让人眼前一亮，前脸造型采用粗大的镀铬饰条横跨中网与两侧的大灯组合相连接，显得更加的具有现代化的时尚气息，紧跟潮流的发展趋势，迎合了很多年轻人的口味。

这款车的车身尺寸为4585*1855*1679mm，轴距为2660mm，这在一定程度上保证了这款车的空间表现极为出色，坐在后排空间比较宽敞，同时座椅的舒适度极高，感觉很不错，加之后排位置中间凸起很小，后排坐三个人丝毫不觉得拥挤和压抑，能够很好的满足家庭的日常出行。

1.5T涡轮增压丝毫不输2.5L自然吸气，驾驶质感出色

目前2019款的CR-V已经上市，共有两款动力车型。分别为燃油版本的1.5T涡轮增压发动机，匹配CVT无极变速箱，最大功率为193马力，已经远远超越很多车型的2.5L自然吸气发动机。混动版本为2.0L自然吸气发动机，匹配E-CVT无极变速箱，最大马力为146马力，电动机184马力。

两款动力车型的驾驶质感都非常的出色，驾驶过程中动力充沛，百公里加速均不到10s，并且经过实际的驾驶体验，车内安静，隔音效果很不错，座椅的舒适度极高，同时前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架的悬架系统表现稳当，能够给予驾驶者极大自信。

内饰简约美观，配置厚道，油耗表现出色惹人欢喜

本田CR-V的内饰设计属于简约美观的风格，非常的大气，它的中控台设计比较特别，档把位置特殊，营造出一种高贵的商务感。车内的做工用料也比较精细，中控台两侧以及车门内侧均采用了软质材料进行包裹，营造出了一丝丝豪华感。

同时这款车的配置也相当丰富，拥有并线辅助、车道偏离预警、主动刹车系统、驾驶疲劳提示等等安全方面的配置，还拥有自动驻车入位、自动驻车、自适应巡航、HUD抬头显示等等。两款动力车型的百公里油耗仅仅为6.7L以及4.8L，部分车型达到国六的排放标准，燃油经济性出色，并且它的售价仅为16.98～27.68万，性价比极高。

小结：本田CR-V上市面临停售，如今解决机油乳化、机油增多等问题后，销量迎来爆发式的增长，这都得益于它时尚的外观、巨大的空间表现，以及强劲的动力和出色的燃油经济性，从而成为了人人叫好的“省油王”，月销1.8万辆，成为如今紧凑型SUV领域最受欢迎的车型之一。