一汽红旗销量七连涨，宝马M3向全新M4看齐

行业资讯：今年1-7月份，一汽红旗累计销量超过87500辆，并且实现了七连涨；保时捷公布上半年财报，同比利润下滑26.3%；宁德时代发行新股，将募集资金197亿元；广州加速氢能源发展，预建100座加氢站。

产品资讯：曝宝马M3低伪谍照，进气格栅设计看齐全新宝马4系；吉利新款博瑞官图发布，换装直瀑式中网；丰田RAV4混动特别版官图发布，预计10月份交付；曝兰博基尼全新测试车，或为“大牛”继任者；新一代奔腾B70发布，预计今年上市；国产第八代高尔夫将不会搭载大众最新的1.5T发动机。

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近日我们从官方获悉，一汽红旗7月份销量突破17500辆，同比增长99%；1-7月份累计销量突破87500辆，同比增长108%，保持了今年以来“七连涨”的成绩。按照规划，红旗将在今年冲击销售20万辆的目标，相比2019年的10万辆翻一番。不仅如此，红旗还计划到2022年实现40万辆级销售规模。

——徐留平确实把红旗搞得风生水起，但是今年想要达到20万辆的目标恐怕还是悬。

02

日前海外媒体曝光了一组宝马M3的低伪装谍照，进一步展示了这款轿车的风格特点。从图中可见，宝马M3最显眼之处当属更加突出的前脸大型进气格栅，与宝马M4如出一辙。动力方面，全新M3或将与宝马M4一样，采用宝马最新一代3.0升直列六缸双涡轮增压汽油发动机（代号为S58），普通版车型最大功率480马力，而雷霆版车型则为510马力，所有车型的峰值扭矩均为650N·m，传动系统匹配6速手动变速箱/8速手自一体变速箱。

——其实看着看着就看习惯了，而且实车其实并没有想象中那么奇怪，甚至还觉得挺好看

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根据保时捷官方发布的财报信息，2020年上半年该企业实现营业收入124.2亿欧元，相比去年同期下滑7.3％；销售利润为12.3亿欧元，相比去年同期下滑26.3％；销售回报率达到9.9%。虽然部分财务指标呈同比下滑态势，但相比于整体市场环境，保时捷上半年的财务表现已经堪称优秀了。

——保时捷近几年在中国非常火，车展的保时捷展台人流量跟BBA没啥区别。

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日前，宁德时代在深交所发布公告，将非公开发行新增股份1.22亿股，发行价格161元/股，募集资金总额达人民币197亿元。根据公告，本次非公开发行股份将于2020年8月4日在深圳证券交易所上市。据悉，宁德时代此次发行对象为高瓴资本管理有限公司、本田技研工业（中国）投资有限公司、国泰君安证券股份有限公司等，在最终获配情况中，高瓴资本认购约100亿元，本田认购约37亿元。值得一提的是，本田汽车除了认购宁德时代股份，双方还拟围绕动力电池的研究开发、供应、回收再利用等领域深化合作。

——宁德时代成了香饽饽了，本田与宁德时代的合作应该只是个开始。

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7月30日，广州市人民政府新闻办公室在广州市新闻中心举办第161场疫情防控复工复产新闻发布会，解读《广州市氢能产业发展规划》（下称《规划》），《规划》首次从能源角度全方位谋划氢能产业发展，立足氢能产业发展各主要环节，因地制宜打造氢能产业链，明确了将广州建成大湾区氢能研发设计中心、装备制造中心、检验检测中心、市场运营中心和国际交流中心的发展定位。到2030年，建成加氢站100座以上，建成氢能产业体系，实现产值预计2000亿元以上。

——所以氢燃料汽车是要火了吗？

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日前，吉利汽车官方发布了新款博瑞车型的官图。新车将采用最新的中网设计，并搭载1.8T+7DCT的全新动力总成。据悉，新车将于8月5日正式上市。值得一提的是，新车曾以3年保值率平均53.60%的成绩，荣获《中国汽车保值率研究报告》中国品牌轿车3年保值率第一名。

——就是这款车开启了吉利的3.0造车时代，也就是从那时起，吉利迅速成为中国品牌销冠。

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日前，丰田官方发布RAV4混动特别版官图发布，该版本被命名为Black Edition，直译为黑色版本。新车采用较为丰富的黑色元素点缀，现已在欧洲开启预订，并将在10月份开始海外交付。新车搭载2.5L混合动力系统，前驱车型最大功率为218马力，四驱车型最大功率为222马力。传动系统部分，新车匹配CVT变速箱，可在8.1秒内完成0-100km/h加速。

——是不是很帅！很眼馋！很想要？但现实是这款混动特别版车型暂时是与国内消费者无缘。

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日前，我们在相关社交媒体获得了一组兰博基尼全新超跑测试车的谍照，新车或为Aventador车型的继任者，其搭载混合动力总成，并于2024年前发布。

——大牛老了，该有新的接班人了。

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日前，新一代奔腾B70（官方称全新第三代奔腾B70）官图发布，新车采用全新的设计语言，更符合年轻消费者的审美品位。新一代奔腾B70是一汽奔腾旗下全新技术架构——无限方程FMA架构之上诞生的首款车型，这款车型代表了奔腾全新轿车产品线的开端，也预示着架构化造车新时代的来临。

——一汽奔腾近年来的发展势头还不错，只是产品还需多打磨。

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据悉，先期上市的国产全新高尔夫依然搭载我们熟悉的1.4T以及1.2T发动机，那具带有诸多新技术并可以匹配48伏电气系统的EA211 Evo 1.5T发动机将在2023年与我们见面。不过日后将要国产亮相的新款发动机也并不是这款150马力的EA211 Evo，而是功率提升至160马力的EA211 Evo 2版本。根据消息人士的线索，国产的EA211 Evo发动机跳过了输出相同的”第一版“，第二版本最快将于2022年底国产，并于2023年初配置到国产的全新高尔夫上，时间上将与欧洲同步。

——虽然跳过了第一代EA211 Evo，但好在能跟第二代同步。