2016年,豪华品牌B级车市场的“翘楚”A4L迎来了第5代车型。
只是由于换代的时间略显尴尬,恰逢A8换代之前,因此第5代A4L几乎成为了奥迪家族采用上一代设计思路的最后一款车型,所带来的新意似乎并不多。
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现款奥迪A4L
另外由于新车刚上市时优惠较少,相比老款车型,终端价格的上浮与综合实力的提升有些不对等,因此第5代A4L刚上市那些年的日子并不好过,销量也逐渐被宝马3系和奔驰C级超越。
虽然在去年,奥迪A4L凭借167689辆的销量重新压过了C级和3系的势头,但这时A4L的终端起售价已下滑到23万元区间,与后两者的终端起售价存在3-4万元的差距,定位上也随之“低了一头”,似乎面临着“中年危机”。
很多人猜测,奥迪或许会在A4L的中期改款上多下些功夫,以弥补之前换代时的新意不足。
如今,中期改款的A4L终于要来了。
01
外在颜值跟上了潮流,但内饰……
不同于奥迪以往的思路,A4L这次中期改款并没有通过增大进气格栅的尺寸了刻意营造更强的冲击感,而是通过细节的改造呈现更多的时尚感。
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看得出,新车“大嘴”的尺寸和形状几无改变,区别在于,奥迪这回在A4中期改款车型中新增了动感型外观,其进气格栅改为了蜂窝式,致雅型则延续了现款的横幅式。
与此同时,前大灯上的“折角”在新车上也消失了,即便仍旧没有矩阵式LED大灯,但大灯设计的“返璞归真”似乎更有辨识度。
而车尾的设计也颇为巧妙,尾灯的样式同样没有大幅改变,但奥迪在两侧尾灯之间用镀铬饰条贯穿,呈现了近似贯穿式尾灯的设计。
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由于此前奥迪A6L便在换代时应用了这一设计,如今的A4L也有了更多A6L的“味道”。
因而从外在颜值来看,A4L似乎是进行了微型整容手术,整体并无大刀阔斧的改动,但逐渐向A6L看齐之后,气势上似乎呈现了更多的高级感,算得上小惊喜。
只是同样的惊喜并没有呈现在“内在美”上,新车的内饰并未延续换代A6L的“三屏”设计,相比现款车型几无变化。
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算得上亮点的基本就只是悬浮式中控屏升级到了10.1英寸,并增加了触控功能,而解放出来的触控板和滑轮位置则变成了一个小型储物格。
考虑到前段时间发布的换代A3尚且都采用了“三屏”内饰,奥迪在A4L中期改款上呈现的诚意似乎有所不足。
当然,奔驰C级也与之类似,在入门级的A级都已经用上家族式的“双屏”内饰后,C级也“固守”在原有的悬浮式中控屏内饰上。
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换代A3内饰
只是当A4L跟上了C级的“潮流”之后,似乎也意味着其没能获得“内在美”上的优势。
那么动力是否会有升级呢?
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答案是没有,新车仍将搭载2.0T发动机,分为低、中、高三种调校,最大功率分别为110kW、140kW和185kW,与现款车型完全一致。
那么说,中期改款奥迪A4L只是“改头换面”的产品?
02
价格小幅上浮,中期改款A4L的竞争力真的更强了吗?
据了解,中期改款A4L将于4月10日上市,预售价30.8-40万元,相比现款车型,起售价提升了近2万元。
考虑到现款车型还有不小的优惠幅度,似乎是“没怎么加量还要加价”的节奏?
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事实似乎并非如此,综合考虑奥迪A4L这次的中期改款,其目的应该是在保证高销量的基础上,缩小与奔驰C级和宝马3系之间的终端售价差距,因此起售价不能低于后两者,否则一上市就会给人更低端的感觉。
参考C级30.78万元和3系29.39万元的起售价,A4L的这个预售价还算合理。
那么在终端售价提升之后,要靠什么来保证高销量呢?
最简单粗暴的办法自然是——用配置堆。
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同样是最低配的35TFSI车型,新车增配了倒车影像、定速巡航、全景天窗、12.3英寸全液晶仪表盘、真皮座椅、10.2英寸中控屏、LED大灯,配置提升了一个档次,基本达到了现款车型时尚型的标准。
而参考现款车型,进取型和时尚型的差价大概在3万元左右,因此奥迪这回中期改款相当于“变相赠送”了3万元的配置。
只是天上不会掉馅饼,毕竟现款车型的优惠幅度已达5万元甚至更高,未来中期改款车型即便会出现优惠幅度,或许也不会这么大了。
笔者猜测,未来新车的终端裸车起售价大概率会比现款车型高3万元左右,即26万元+。
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倘若真的如此,对消费者来说终究是“赚的”,虽然是“加量又加价”,但毕竟有了3万元的“配置升级”,颜值也有所提升,多花的3万元似乎还挺值。
而对奥迪来说,A4L的终端售价也将于C级和3系几乎平齐,A4L也不再“低人一头”。
03
小结
从A4L的这次中期改款来看,奥迪似乎并没有下太多的功夫,A4L也没能在同级别中占据新的优势,但隐约间,奥迪间接提升A4L定位的目的却能够达到,一定程度实现了“成本最小化”。
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只是一个需要考虑的问题是——奥迪A3的换代。
毕竟换代国产A3的三厢版将进行加长,内部空间或将趋近A4L,而且A3将会采用最新的“三屏”内饰,性价比还更高。
奥迪此番通过中期改款似乎能够解决A4L的“中年危机”,但后续要如何避免“内部斗争”呢?
撰文|韩主任
图片|网络
编辑|白术
审校|兰青青