“新CR-V上市至今店里已经销售了50多台,根本不愁卖!”被问起新CR-V上市后的销量表现时,位于上海浦东新区罗山路上的东风本田冠松4S店销售经理对未来的销量充满了信心。
由于是工作日的下午,因此店内人流比周末要少很多,但依然能够看到有三四批消费者在销售人员的讲解下,围着新CR-V等待排队体验。而在另一边的洽谈区,也看到了两位貌似夫妻的消费者正与销售人员签订购车协议。
销售人员告诉记者,上个月老款CR-V店内销量大概在40多台,但新CR-V从7月10日上市到现在20天左右就已经完成了50多台的销量。
作为一款拥有16年国产历史,同时也是中国城市SUV奠基者和标杆的东风本田CR-V,为何能够在推出中期改款车型时再度引爆车市?消费者为什么会对新CR-V趋之若鹜?
到店直接下定 黑爵士版很受欢迎
刚签署完购车协议的准车主毛先生是一位律师,他原本想在新CR-V上市后马上就过来定车,但由于正好前段时间有个案子需要处理,直到今天才有空跟老婆一起过来看车下定。
毛先生透露,他以前开一辆速腾,本来想过年前换CR-V,但网上看到CR-V今年要改款,就特意等了半年多:“还好当时没急着买,不然就要错过新CR-V的Black Edition黑爵士版了。”
店内销售人员告诉记者,新CR-V上市后,像毛先生这种直接过来定车的消费者有很多,重要原因之一在于新CR-V新增的月光蓝、银黛灰、雅韵金三种全新配色和Black Edition黑爵士版车型,迎合了更多消费者的审美需求。为消费者打造的三种颜色,搭配上本田出色的钣金工艺和车漆质感,很多消费者评价“很有质感”。
而且新CR-V的Black Edition黑爵士版车型,并不是简单地以黑色车漆作为卖点,整车大量采用的酷炫黑色设计元素和“Black Edition”专属标志,也深受消费者喜欢。
当然,新车的颜值并非吸引消费者的唯一优势。记者在与毛先生聊天过程中发现,他之所以急着下定的原因是他老婆马上就要到预产期了:“我那辆老速腾空间还是小了点,考虑到有孩子后车上要放很多东西,为孩子准备的婴儿手推车怎么也塞不下,而新CR-V的空间真的很大,其它方面表现也不错,所以就直接下定了。”
其实像毛先生这样顾家的消费者在中国非常多,这也导致了中国消费者对车内空间的要求非常高,甚至恨不得把车当作移动的家来用。有着“空间魔术师”之称的本田原本就善于提供超越同级的空间利用率,这一点在新CR-V上再次得到了突破,解决了中国消费者对于空间的购车焦虑。
新CR-V的三围尺寸达到了4621/1855/1689mm,特别是车身长度比老款加长了36mm,让新CR-V的空间利用率得到了进一步提升。而且得益于本田引以为傲的“MM(乘员空间最大化,机械空间最小化)理念”,采用多边座椅折叠形式、丰富的车内储物格,以及开启角度可达90°的后排车门,让新CR-V的乘坐空间、储物空间做到了最大化的利用。
省心就对了
记者与几位对新CR-V感兴趣的消费者聊天后发现,虽然每个人对新CR-V满意的点都有所不同,比如毛先生对新CR-V的外观和空间特别满意,另一位陈先生对新CR-V的丰富配置比较满意……但他们对新CR-V有一个共同的评价,那就是“它是一款很省心的车”。
很多消费者在体验完新CR-V上的Honda SENSING系统以后,发现它的功能性和安全性真的很强。足以达到L2级别自动驾驶水平的这套系统,让无论是首次购车还是多次购车的客户,都不用对安全性产生焦虑。
这些消费者觉得新CR-V“省心”的另一个原因在于,锐·混动版本开起来“安静、舒适、省油”。
由于新CR-V在地板增加了隔音涂料的面积,并且在地毯、防火墙,以及车门等部位增加了隔音材料,在新样式的轮毂上增加了带谐振腔的结构,这些都大大提升了车内的静音性和舒适性。
他们对新CR-V锐·混动最满意的一点就是开起来舒服还省油。由于新车搭载了本田第三代i-MMD混动系统,因此车辆起步很稳也很快,不像很多车起步一窜一窜的。而且试驾路线很短,道路交通也复杂,照理来说油耗会比较高,但他们开下来的油耗却不到6个油。
在记者探店的一个多小时中,前后有10多组消费者进店体验新CR-V,也有不少消费者在销售人员陪同下进行了试驾。而在探店结束离开时,那辆摆在店内的新CR-V依然有不少消费者等着排队体验。
在探店过程中,记者发现新CR-V的“准车主”覆盖的年龄群体相当宽泛,有刚刚毕业走向工作的职场新人,也有毛先生这样30出头的“准奶爸”,还不乏40岁以上事业有成的“大叔”。
新CR-V为何能够做到“老少通吃”,答案或许就存在毛先生的一席话中:“选车是一个很痛苦、很焦虑的过程,老爸在意品牌和可靠,老婆希望要有大空间和高颜值,而我自己更加看重动力和油耗的平衡,选来选去,发现还是新CR-V最满足一家人的要求,最能解决购车、用车的焦虑。”
“CR-V是一款省心的车,能解决焦虑的车”这应该是所有CR-V车主的心声。这种一如既往的省心、解决用户焦虑的表现,或许正是CR-V 16年来稳坐SUV市场标杆王座的根本原因。