豪华SUV中的“价格屠夫”，四驱+8AT，比丐版宝马X1还便宜3万多

手机界的小米是我们熟知的“价格屠夫”，而说起汽车市场中的“价格屠夫”，由王传福领导的比亚迪则当之无愧地成为了国产品牌中的性价比之王，但要说起豪华品牌中的“价格屠夫”你首先想到的会是谁？是有着“七折豹、八折凯”著称的捷豹、凯迪拉克，还是异军突起的沃尔沃？放在以前这些答案都没毛病，但是随着美系豪华品牌林肯的国产，豪华品牌“价格屠夫”的桂冠理就要易主到它的头上了，尤其是林肯旗下这款24.68万起售的豪华紧凑型SUV 冒险家，更是打破了豪华品牌SUV高高在上的既有印象，让更多消费者实现了自己的豪华SUV梦。

当然，“低价并不代表低质”，林肯冒险家除了性价比傲视同级之外，外观、配置、性能以及整车品质与宝马X1、奥迪Q3、奔驰GLB等热门车型相比也有过之而无不及，不信的话您可以接着往下瞧。

首先，外观设计方面，林肯冒险家有着一副非常“林肯”的外观，其家族车型一贯的品质感、肌肉感、充满豪华韵味的风格特点在这台车上得到了淋漓尽致的展现。尤其是前脸部分，星辉中网看上去精致又大气，加上两侧精神的大灯组以及运动化前杠，进一步凸显了整车的美系豪华范儿。而灯组配置上，大灯组毫无意外地采用了豪华车型中最流行的矩阵式LED光源，顶配版还提供自适应灯光切换、转向辅助、延时关闭等功能，配置表现与宝马X1、奥迪Q3等同级对手相比一点也不逊色。

侧身设计透漏着一股子豪华范儿，圆润饱满的车身造型加上贯穿式腰线的点缀，使得整个侧面看起来非常的气派。而悬浮式车顶的配备则让其多了分时尚氛围，与此同时倾斜度较大的前后风挡让侧面有着一丝运动的气息，侧面的铭牌也是林肯家族化的设计元素，气势营造到位。轮圈的配备上，林肯冒险家所搭载的19英寸轮圈造型立体，风格与整车设计相契合。与之搭配的是主打舒适的米其林PRIMACY SUV旅悦系列225/55 R19轮胎，静音与舒适性都不错。

车尾部分，林肯冒险家延续了饱满大气的设计风格，贯通式LED尾灯也算是林肯品牌最新的家族化设计之一了，夜间点亮后看起来既性感与具有很强的辨识度。至于车身尺寸方面，林肯冒险家相比同级别其它竞品也很有优势，其三围超过了宝马X1，具体数据达到了4615/1887/1630mm，轴距为2711mm。很明显，这种领先同级的尺寸不但为其带来了更气派的视觉效果，同时也能够为车内空间提供保障。

通过实际体验来看，林肯冒险家的后排空间具有一定的舒适性和灵活性，除前后整体滑动、靠背角度调节外，两侧后座椅也有加热功能，再加上双区自动空调、USB接口、手机无线充电等便利性配置，让整车的乘坐感受更加惬意。当然，除了空间体验让人满意之外，林肯冒险家对于驾驶者也足够友好。

整个驾驶舱延续着林肯品牌的沉稳、豪华风格，木纹和皮革出现在中控台上在豪华品牌车型中不算稀奇，但林肯的用料明显更加扎实，“总统座驾”名不虚传。除此之外，贯穿式的空调出风口也拉伸了车内的横向视觉感受，加上12.8英寸悬浮式液晶大屏以及12.3英寸全液晶仪表盘，让整个内饰的科技感更上一层楼。配置方面也足够出色，除了方向盘提供了加热、电动调节和位置记忆等舒适性配置之外功能，Co-Pilot360TM Plus高级智能助驾系统更是尽职尽责，为整个驾驶过程保驾护航。

当然，最打动人心的还要属林肯冒险家的动力系统了，在小排量涡轮增压引擎横行的今天，林肯冒险家全系标配了一套2.0T+8AT动力系统，这款2.0T发动机曾多次荣膺全球十佳发动机，最大功率和峰值扭矩达到了245马力和390牛·米，在四驱+8AT的配合下，其百公里实测加速仅为6.83秒，比宝马X1、奥迪Q3、凯迪拉克XT4要更快。底盘悬挂上则配备了前后独立悬挂。而售价上，这么一款高颜值、高配置的豪华品牌SUV却格外厚道，其起售价比丐版宝马X1还便宜了3万多，仅为24.68万就可拿下。所以，综上所述，林肯 冒险家无愧于豪华SUV“价格屠夫”的称号。