在自主品牌的阵营里,长安一直给人一种老大哥的感觉,并不是单纯的说它年龄大,而是说见到它总会让人联想到中国汽车忐忑的发展史,从依靠进口,到合资,到模仿,最后自主原创,一路走来似乎都有一点长安的影子。当然,作为中国汽车四大集团的一员,长安无论是从对中国汽车发展的贡献还是所取得的荣誉来看,都能担当起老大哥这个担子。
长安CS75 PLUS领衔当代汽车美学,带来家族化的“御岳生命动感”设计语言。以极具未来美感的冲击力,打造御岳动感格栅。夸张的进气造型,嵌入网状结构,彰显无与伦比的凶猛犀利。以星石型面打造的网状结构,更是尽显整车的神秘与霸气。在灯组设计上, 长安CS75 PLUS采用了冰裂纹设计的全LED组合前大灯,造型前卫,极具未来科技感。后大灯则采用凤凰火焰设计,新颖别致,大幅提升了车辆辨识度及外观品质。长安CS75 PLUS的车身数据是:长度 4700mm宽度 1865mm高度 1710mm轴距 2710mm。这样的尺寸,在同级别中真的没有谁能和它比肩了。
内饰部分,长安CS75PLUS采用了红黑双色拼接的设计风格,中控区域嵌入了超大尺寸的悬浮式触控显示屏和全液晶仪表盘,大大提升了整体内饰部分的科技感和档次感,造型设计采用了倾斜式布局,带来了丰富的层次感效果。三幅式的方向盘采用了平底设计,内侧采用了钢琴烤漆材质外侧则是磨砂材质,大面积采用真皮软质材料覆盖包裹,科技感和舒适感非常的强烈,给驾乘人员提供了一种轻松自在的驾乘环境。长安CS75 PLUS也非常的符合人性化的设计。中央控制台的屏幕并非纯平面,而是以驾驶员为核心,采用了8.1°弧度设计,更加符合人类的视网膜结构。改善了感官体验,带来了更好的驾驶关怀享受。除此之外,长安CS75 PLUS仪表板及四门,通通配备有贯穿式64色可调氛围灯,可以和驾驶模式进行联动。通过HU随心调节,从而营造出相适应的氛围来呼应乘客不同的心境。让每一段的旅途,都有着与众不同的美好。
在智能配置上,CS75 PLUS还通过智能“黑科技”为媒体打造移动智能空间。CS75 PLUS搭载了TINNOVE OS汽车智能系统,深度整合腾讯车联的基础能力和腾讯核心生态资源,不仅可支持40余种精细化场景,更可随时通过多场景语音交互实现车内操控,实现真正智能的人机沟通,让汽车成为媒体记者们的得力小助手。在行车安全上,CS75PLUS搭载了IACC集成式自适应巡航系统、AEB自动紧急制动辅助系统、LDW车道偏离预警系统、BSD并线辅助系统等智能辅助驾驶系统,为辛苦奔波的记者们保驾护航。值得一提的是,2019年中保研碰撞测试中,CS75PLUS一举获得6项全优成绩,再度刷新了人们对于自主品牌的安全认知!
动力系统方面,长安CS75PLUS搭载的是1.5T和2.0T双涡轮增压发动机,最大马力233匹,最大功率171千瓦,最大峰值扭矩360牛米,传动方面与之匹配的是6档手自一体变速箱,底盘是前麦弗逊式独立悬架后多连杆式独立悬架。满足国六标准。底盘调校方面,从实际的驾驶体验来看,CS75 PLUS底盘在保证滤震质感的同时,保留了不错的支撑性,转向在保证柔顺的同时,给到清晰的指向性,做到了坐着着既舒服,开着又不闷。不仅不闷,还可以不累,在长途驾驶过程中,充分利用L2级智能驾驶辅助系统,在确保驾驶安全的情况下,能有效舒缓驾驶疲劳程度。同时,CS75 PLUS还配备“驾驶员安全气囊”、“前排乘员安全气囊”、两个“前后排乘员100%头部覆盖侧气帘”、两个“肩胸腹保护一体式侧气囊”,六气囊的组合打造全方位的碰撞保护矩阵,保障车内乘员免受伤害,其中超大面积的侧气帘能够100%覆盖车窗,在意外发生的0.03秒之内极速展开,以毫秒级反应保护车内人员。2019年中保研碰撞测试中,CS75 PLUS一举获得6项全优成绩,再度刷新了人们对于自主品牌的安全认知!
虽说自主品牌与合资品牌存在一定程度的差距,但是截止目前来看,这种差距已经微乎其微了,甚至在某种程度上已经超越了合资品牌。就拿15万级别的SUV来说,这样的价格买合资品牌可以选择逍客、缤智、XRV以及丰田奕泽等车型,但是这些SUV除了在品牌方面的知名度比自主品牌高以外,要动力没动力,要空间没空间,并无太大的亮点,而这样的价格在自主品牌中有一款车型更值得选择,它就是长安CS75plus,它比起合资品牌在颜值、空间、动力等方面更占优势,可以满足你对颜值、空间、动力等方面的所有要求,完全可以说是一款与合资品牌抗衡的SUV!