「牛车实验室」全部都是“文字游戏”破解汽车宣传中的种种猫腻

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只要关注车圈，相信大家每天都会看到各种各样的广告和宣传话术。如果不深入了解，会让人觉得厂家们根本不是在卖车，而是在做公益。那么深入了解后会怎样呢？你会发现，原来这些全部都是“文字游戏”。

1.官网活动≠实际活动

在网络上发布优惠信息是最为普遍的营销模式了。话不多说，直接给你标注一个底价，看起来真是诚意满满，诱惑力十足。但实际上你来到门店内，销售人员会告诉你：优惠已经结束了；优惠车已经卖掉了；我们店不享受这项活动……

究其原因，4S店或者厂家就是把你先吸引进门店，这样你就是潜在消费者了。至于真买不买，到店再谈。对于厂家或4S店来说，你的失望而归对他们来说没有“直接损失”，但根本没有人来，肯定是卖不出去车的。

2.特价车=问题车

在很多4S店门口，或是展厅最醒目的位置，经常能够看到标注着“特价车”的新车。很多不明真相的消费者看到这些车就有点走不动道了，价格优惠这么多，感觉超值啊！但实际上仔细分析，这些很可能都是问题车。大部分情况，这些车只是库存车，长期放置一直没有卖出去，4S店急于将库存车出售。再一种情况就是车辆质量存在问题，更换过配件等等。

换而言之，特价车之所以便宜，还是由于车辆本身存在问题，否则4S店也不会降价出售，毕竟您和4S店不沾亲不沾缘，莫非人家在做公益？一般来说新车从出厂开始算起，半年还没有出售的新车就算是库存车了，库存车基本上不会存在质量问题，只是轮胎、雨刷等易损件可能出现老化，油液也不能保持最佳的使用状态。对于消费者来说，库存车不是不能买，还是要看性价比。第一要看价格，如果确实便宜，车况也没问题，那么是个抄底的好机会；但如果价格优惠不多，很多部件还已经老化，老化的部件未来也是需要自费更换的，这就得不偿失了。

3.官方能耗≠实际能耗

新车上市之后，每款汽车都要标注能耗数据，这是工信部要求汽车产品必须公示的项目。汽油车标注的是油耗，电动车标注的是电耗和续航。不过官方标注的能耗，虽然是经过综合路况的测试，但是在我们实际用车中，几乎达不到厂家标定的数值。

这也并不能说厂家从中作假，因为考核标准是恒定不变的，但实际路况是复杂多样的。举个例子，在油耗测试中，就有原地静置这一环节，但搭载了自动启停系统的车型，在这一环节中就没有耗油。而在实际用车中，随着空调等设备的使用，车辆停车时也不能完全做到熄火，这样就产生了偏差。而对于电动车来说，厂家进行的续航测试无疑是在最适宜电动车的环境，但实际使用中，温度过低或开启空调，都会影响电池的消耗。此外像加速、刹车和蠕行等驾驶环境，还会存在更大的差异，这些都是造成实际能耗不能达到官方能耗的因素。

4.官方充电时间≠实际充电时间

续航和充电消费者对电动车最关心的问题，也是阻碍电动车发展的最棘手问题。目前市面上很多电动车都在大肆宣传自己的充电速度，例如下面这张海报，大字写着“快充35mins”，听起来真够快的，但实际再看小字“从30%充至80%”，这不是只充了50%？也就是说，一旦车主把电量用到低于30%，或是想要完全充满，半个小时显然是不可能的了。

威马EX6这张海报用小字标注出了充电区间，但其实它也必须标注，因为不标注的话，厂家必然是涉嫌虚假宣传的。那么宣传海报是有据可依，但如果您进了4S店，销售人员的话语可就没那么严谨了。想都不用想，他们会用“半个小时就能充满”这种话术来糊弄您，那么消费者一旦轻信，自然就是上当了，到时候您再回头找4S店，那么请问这句话的来源，您从何查起呢？

5.免费道路救援=不送你也有

在购买新车时，厂家都流行给车主赠送各种各样的免费服务。听起来是真够良心的，厂家们拿消费者当亲人一样对待。但实际上呢？首先我们要破解的就是“免费道路救援”这项服务。免费道路救援这项服务不假，厂家承诺了自然会做到。并且还会给消费者一个暗示，就是车子质量好。因为故障率越高，抛锚几率越大，厂家提供的免费服务越多自然会增加成本，这样承诺体现了厂家对品质的自信。

但实际上，买车后车主肯定会上商业保险，而购买的保险中也是附带免费道路救援服务的，只不过现在汽车早已达到不会随随便便就抛锚的水平，所以很少有车主能够用到道路救援的服务，自然可能就跟不知道有这项服务。那么话又说回来，既然保险公司也赠送，厂家也赠送，那这项服务是不是就有所重复呢？换而言之是不是就毫无意义了呢？即便是车子抛锚，真的是厂家前来救援，那么对于消费者来说，也并没有得到双重服务。

6.终身保修=本就该有的服务

除了“免费道路救援”，“终身保修”也是最近很多新车提供的免费服务。看到这很多网友会有一想，“终身保修”代表着厂家对产品负责的态度，也反映了厂家对于品质的自信，这怎么是本该有的服务呢？为什么不是所有品牌都这样承诺？

“终身保修”一般会被包装成“终身质保”，因为这里的“保”更加模棱两可，会让人误以为是保养的意思，但实际只是保修。另外哪些内容在保修范围内？厂家在详细条款中已经注明了。以下图宝沃汽车为例，条件简单来说包含：1.首任车主；2.终身4S店保养；3.易损件不包括，只包含质量问题等等。也就是说，卖掉成为二手车，政策终止；没在4S店保养，政策终止；最关键，如果真正发生质量问题，根本就不需要厂家进行保修了，厂家做的应该是召回！也就是说，这里宣传的“终身保修”本就是厂家应该做的，并且还有可能因为您轻信这个政策，就被终身绑定在4S店进行保养了。现在，只不过让厂家包装了一个新的名词呈现在消费者面前，并堂而皇之地称其为赠送，而且还可能赚着您的保养钱。说实话小编真是佩服最先想到这两个点子的人，既做了宣传了，又没有任何成本和风险，简直太过高明。

由此可见很多广告和宣传话术，看似是福利，其实是厂家绞尽脑汁想出的营销手段。如果您真的被这些宣传手段打动，那么务必要仔细阅读其中的附加条款，因为这其中必将能够破解这些隐藏着猫腻的“文字游戏”。