升级幅度太小！改款本田冠道向上突破有压力，面临多款强力竞争

中期小改款广汽本田冠道如期而至。

作为广汽本田旗下的中型SUV，冠道的销量始终和同为日系品牌的广汽丰田汉兰达有明显差距。为了提升产品竞争力，中期改款冠道于近期正式上市。新车推出8款车型，售价区间为22.00-33.28万元。

外形方面，中期改款冠道的变化有限。前脸依旧是以本田飞翼造型为主体，新车在镀铬条装饰等部分进行了细节部分的小幅修改升级，并且新增威尼斯蓝车漆以及采用全新样式轮圈，且全系标配后视镜自动翻折功能，这使得新车显得比老款更时尚。

内饰部分，改款冠道的内饰布局基本保持了老款布局。内部的变化主要还是配置上的升级。其中，8英寸中控屏升级支持角度调整。车机系统方面则升级采用了Honda CONNECT 2.0智导互联系统，并采用全新UI界面设计，让操控更便捷。在中控屏下方，还同时增加了手机无线充电区，方便手机随时充电。同时，高配车型还配备有三区空调、ANC主动降噪以及12声道扬声器等舒适性配置。总体来说，改款冠道在车内功能性和舒适性方面有进步，新车改善了本田品牌车内静谧感差的问题。

动力部分，改款广汽本田冠道依旧维持原有的动力配置，分别有240TURBO和370TURBO两种动力版本。其中，240TURBO搭载1.5T涡轮增压引擎，最大功率输出193马力；370TURBO搭载2.0T涡轮增压引擎，最大功率输出272马力。改款冠道的另一大升级点就是2.0T车型升级满足国六排放标准。变速器方面，240TURBO车型配备CVT变速器，370TURBO匹配9AT变速器。另外，370TURBO车型提供两驱和四驱版车型。

数据显示，2019年，广汽本田在中国市场全年累计销量为765,517辆，同比增长4.1%；而东风本田在中国市场的全年累计销量为788,916辆，同比增长13.2%。东风本田在销量上反超广汽本田，赢得兄弟之争。因此，2020年对于广汽本田来说有相当的业绩压力。

作为广汽本田争夺中型SUV的武器，冠道自上市以来的销量算得上是不温不火。数据显示，冠道月均销量近6000辆，2019年全年销量为71552辆。其中，1.5T车型占据主要产品主要销售份额，2.0T车型占比较低。消费者购买更多的是冠道240TURBO车型，理由可能主要还是因为性价比。

从市场竞争环境分析，目前中型SUV市场各大品牌的产品投放主要都集中在七座SUV市场。而冠道则瞄准的是五座中型SUV市场，所以其进入到了一个相对细分的领域。在尺寸上，冠道轴距达到2820mm，与汉兰达（2790mm）相当。但汉兰达的五座车型仅一款，主力车型都在七座市场；所以，严格来说冠道与汉兰达之间不形成竞争。包括，已经开启预售的雪佛兰开拓者也是瞄准的七座中型SUV市场。所以，冠道的对手主要有自家兄弟-东风本田UR-V、别克昂科威、上汽大众途观L以及长安福特锐界这几款热门中型SUV。

在一个相对狭小的细分市场，冠道向下会受到热门紧凑型SUV高配车型在性价比方面的挑战（毕竟同为五座SUV），向上则有来自丰田汉兰达、大众途昂这类七座明星SUV的挤压。而在同级别：途观L、昂科威、锐界都是老牌悍将，多方压力使得冠道在销量上难有大突破。中期改款对于冠道来说，因为升级幅度很小，主要意义还是维持产品竞争力，想要在销量上有突破困难重重。

（文：Louis9、何威）